通用汽车(General Motors)、现代(Hyundai)和本田(Honda)报告，去年中国业务销售强劲增长，并在快速赶上大众汽车(Volkswagen)。大众保持了市场领先地位，但销售出现下降。

全球各大轮胎制造厂商正大力扩展在华制造业 务，以期利用中国汽车市场迅速增长的良机。但 中国政府的一些政策制定者却警告称，国内汽车 行业面临着供应过度的风险。

德国企业集团蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)提高了对加拿大钢铁制造商Dofasco的推荐竞价，提至与阿塞洛钢铁公司(Acelor)敌意出价相当的水平。

米塔尔钢铁(Mittal Steel)正与包头钢铁(集团)有限责任公司(Baotou Iron and Steel Group)进行商谈，可能导致该公司对中国钢铁行业进行第二笔投资。

从袜子到拉链，不信教的中国已垄断了一系列廉 价产品市场，也控制了圣诞饰物业务的70%左 右。在中国，人们对待宗教四海如一家：只要这 能带来商业机会。

目前印度出口在全球贸易中仅占0.8%，而中国占 6.4%，但咨询公司麦肯锡称，如果改革成功，印 度所占份额将在10年内增长三倍，一个新的全球 制造业中心将宣告诞生。

中国汽车业有一些亮点，但总体前景仍黯淡。国 内外 厂商今年销售增长均急剧滑坡。明年汽车产能将 高出需求5%，工厂利用率将从目前的76%进 一步下滑。

中国政府在5年前启动了“西部大开发”政策， 但国内外的制造商在向中国西部迁移时，会遇到 许多挑战，例如，生产率低，技术工人缺乏，工 业分散，远离港口等。

去年12月，中国最大个人电脑企业联想宣布收购 IBM个人电脑业务。时隔10个月，该公司宣布进 行管理层重组，以缔造中国首家跨国科技公司。

拉克西米•米塔尔(Lakshmi Mittal)昨日表示，尽管能源成本上涨，且近来钢铁价格下跌，但钢铁行业的前景依然乐观。

长期以来，中国一直是钢铁需求飙升的主要推动力，但目前中国自己生产的钢铁增多，导致世界其它地区可能出现供应过剩。

Chinese output set to depress steel valuations

据信包括美国安海斯-布希公司(Anheuser-Busch，简称AB公司)及其荷兰对手啤酒商喜力(Heineken) 在内的一些外国啤酒制造商，正就购买福建雪津啤酒有限公司(Fujian Sedrin Brewery)控股事宜进行谈判。

Carlyle Group digs deeper to win ground- breaking deal for Xugong

一份将于12月份公布的新商业计划显示，丰田汽车(Toyota Motor)将取代美国通用汽车(General Motors, GM)，成为全球最大的汽车制造商。

全球最大的钢铁生产商米塔尔钢铁(Mittal Steel)在乌克兰克里沃罗格钢铁厂(Kryvorizhstal)的竞拍中胜出，此前该公司在一次电视直播的私有化拍卖中出价48亿美元。

Ukrainian steel mill submits to Mittal`s $4.8Bn bid

汽车零部件制造商德尔福(Delphi)首席执行官史蒂夫•米勒(Steve Miller)昨天表示，公司的破产标志着现任员工和退休员工利益之间的“冲突点”。

全球最大的钢铁制造商米塔尔钢铁(Mittal Steel)将在印度展开一个4000亿卢比(合90亿美元)的项目，从而继续对这个全球人口第二大国的钢铁生产行业进行巨额投资。

通用电气业绩强劲，股票在今年大部分时间却都 萎靡不振，反映出投资者对其热情大减，这令管 理层摸不着头脑。

中国钢铁需求量快速增长，令全球钢价翻倍，导 致该行业财富大增，并吊起了钢铁企业对并购的 胃口。

中国的电视机生产商们正在从传统的阴极射线管电视转向使用液晶显示器的平板电视。康宁拟建的这座工厂将针对这些厂家的需求。

继低成本制造业的崛起之后，中国的发明与专利 将在今后10年与美欧竞争。对西方企业来说，这 是威胁还是机遇？

如今，西方厂家越来越重视综合考虑市场位置、 专有技术等各种因素，把不同生产环节安排在世 界各地，以提高竞争优势。

美国大型综合企业通用电气(GE)正准备重组或出售它的部分传统工业业务，这一新的战略旨在释放该企业内部的股东价值。

英国《金融时报》拉尔夫•阿特金斯 (Ralph Atkins)法兰克福报道

今年，全球钢铁制造商减少出口或降低产 量，以抵制降价，而中国钢产量增速为需求增速 两倍。宝钢宣布降价让人更为担心。

驻伦敦企业家、全球顶级富翁之一拉克西米米塔尔(Lakshmi Mittal)昨天说，他或许愿意稀释在米塔尔钢铁(Mittal Steel)中88%的股份，从而可能卖出价值高达20亿美元的股权。

全球最大的钢铁制造商米塔尔钢铁公司(Mittal Steel)正考虑在欧洲一座工厂投资达3.5亿美元，以在用于汽车行业的高质量钢板这一关键领域赶上竞争对手。