大众汽车(Volkswagen)超过丰田(Toyota)，成为全球市值最大的汽车制造商，这是做空大众股票的对冲基金匆忙平仓所致。大众股价昨日一度飙升53%，延续近期强劲势头。

通用电气(General Electric)周三宣布，计划通过向公众及巴菲特(Warren Buffett)旗下的伯克希尔-哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)发售股票，筹集至少150亿美元资金，这是该集团旨在重拾市场对其财务能力信心的最新举措。

必和必拓(BHP Billiton)昨日为收购力拓(Rio Tinto)清除了一项重要监管障碍。澳大利亚竞争和消费者委员会(Australian Competition and Consumer Commission)认为，两家英澳矿业竞争对手的合并“不会显著减少竞争”。

信贷市场紧缩、消费者信心下滑及汽油价格高企都压低了汽车需求，日本三大汽车制造商纷纷减产，其股价也有所下跌。但它们的状况远没有美国竞争对手那么糟糕，目前价位是否合理，取决于它们的前景。

通用电气(General Electric)昨日发布今年第二次利润预警，宣布将采取激进措施节约现金、削减债务并减少对其金融服务部门的依赖。这突显了此次金融危机影响的深度。

澳大利亚政府昨日批准了中钢集团(Sinosteel)提交的一份收购Murchison Metals至多49.9%股权的申请，此举可能为中国国有集团投资澳大利亚资源企业创造一个先例。

来自欧洲一些大型公司的高管表示，近来，对欧洲公司来说，成本低廉的制造业投资地点不是亚洲或东欧，而是美国。

印度塔塔集团(Tata Group)计划剥离国际钢铁资产寻求在海外上市，其中包括哥鲁氏(Corus)，此次上市可以募资数十亿美元以资助其钢铁业务的扩张。

知情人士表示，过去几个月，美国一直在积极筹划，可能在几周内提出磋商要求。磋商是世贸组织争端解决过程的第一步。

南京钢铁联合有限公司(Nanjing Iron & Steel)总经理杨思明在本周于厦门举行的一次钢铁会议上表示，由于需求萎缩和原材料成本高企，中国多数钢厂已经减产。

由于难以偿还在中国所欠债务，中国混凝土泵制造商佳尔华控股(Jarlway Holdings)将于本月底从伦敦另类投资市场(AIM)退市。佳尔华退市是对伦敦中小板市场的一次打击。

从近几周的一些大规模投资来看，将藻类作为一种重要的新型燃料来源的创意，正从科学实验室迅速地进入大规模生产。

一项调查显示，在开发新产品和新服务的过程中，制造商与客户的合作越来越密切。该项调查已敦促英国政府采取更多行动，利用其1500亿英镑的采购预算来鼓励创新。

LEX专栏：力拓曾认为，后奥运期的中国将推动大宗商品消费。但为了维持“和谐社会”，中国更有可能促进消费而不是促进投资，这可能推高某些大宗商品的价格，如粮食，但对力拓和必和必拓生产的金属则帮助较少。

Buoyant Rio seeks to form joint ventures with Chinalco

澳大利亚矿业集团力拓(Rio Tinto)昨日表示，它渴望利用与中国国有铝生产商中国铝业(Chinalco)日益紧密的关系，在全球各地进行合作，乃至扩大力拓在华业务。

中国铝业公司(Aluminium Corporation of China)赢得增持力拓(Rio Tinto)股权的权利，这可能会增强其阻挠必和必拓(BHP Billiton)以1270亿美元敌意收购力拓的能力。

美国全球制造商协会主席恩格勒：美国不仅是全球最大的制造国，而且其2007年的制造业产出创下了历史记录。中国制造业要赶超美国，还有很长的路要走。即便中国制造业保持当前的增长速度，在2020年以前也无法赶上美国。

Buoyant BHP presses for Rio

作为全球最大的矿业公司，必和必拓昨日报告称，在截至6月30日的上一财政年度，该公司税前收益增长了22%，从192亿美元增值235亿美元，主要得益于该公司几种关键大宗商品创纪录的产量、中国对矿石产品的强劲需求、成本削减措施及其对高利润率增长项目的关注。

一些材料拥有可以自然而然地形成显微结构的非凡能力，从而有望使以更低成本制造存储空间更大的电脑硬盘成为可能。

LEX专栏：在短期内，印度似乎不可能与中国相抗衡，争夺世界工厂的头衔。虽然到2025年，中国在全球制造业增加值中的份额将从2008年的15%跃增至34.7%，将是美国的三倍多，但印度的份额将保持在4%以下。

由于美国经济快速走弱，中国势将于明年超过美国，成为全球最大的制造国，这比预期提前了4年。这一巨大飞跃是由美国经济咨询公司环球透视(Global Insight)向英国《金融时报》提供的预测所显示的。

快速成长的中国电信设备制造商华为(Huawei Technologies)已表示将加强其在欧洲的销售工作，此举将对其陷于困境的西方竞争对手构成更大压力。

FT专栏作家斯特恩：西方制造商真的都忙着赶赴中国吗？研究结果似乎并非如此，固守欧洲的制造商自有其生存之道。而且，向东方迁移的优势似乎也不再那么明显。

拉克什米•米塔尔(Lakshmi Mittal)昨日预测，供应紧张及需求强劲将使钢铁行业至少在2011年之前，在价格和利润方面将得到稳固的支撑。

力晶半导体(Powerchip)昨日将今年的资本支出预期从340亿元新台币（合11亿美元）削减至240亿元。该公司是台湾最大的动态随机存储器(Dram)芯片生产商，也是行业中兴建新工厂最积极的公司之一。

菲亚特(Fiat)、大众(Volkswagen)和标致(Peugeot)公布的第二季度利润均高于预期，并重申了全年目标。此后，三家公司的股价均出现了飙升。

日渐强大的阿布扎比政府投资机构穆巴达拉(Mubadala)昨日表示，它计划成为美国通用电气(General Electric)最大的10家机构投资者之一。