优步 - FT中文网

优步

优步不做“超级应用”也能成功

成为神话般的“万物应用”是首席执行官科斯罗萨西不需要的奖杯。

2024年10月18日

优步竞购Expedia，谋求探索“超级应用”

知情人士称，交易意向还处于早期阶段。若交易最终达成，将是这家打车公司迄今为止最大规模的收购。

2024年10月17日

Cruise与优步合作提供自动驾驶汽车服务

优步与Cruise签署一项“多年战略合作伙伴关系”。从明年开始，Cruise的自动驾驶汽车将在一个城市向优步平台的乘客提供服务。

2024年8月23日

Lex专栏：美国“零工经济”保持强劲势头

习惯了一键叫车或送货上门的消费者不愿放弃这种便捷。

2024年8月13日

优步：美国消费者支出“从未如此强劲”

该公司称，美国经济趋弱尚未对消费者支出产生重大影响，食品配送需求仍然“健康”。优步第二季度利润远胜预期。

2024年8月7日

优步首季业绩远逊预期

受监管和法律纠纷成本拖累，这家美国网约车巨头报告今年前三个月营业利润为1.72亿美元，远低于分析师们预测的逾6亿美元。

2024年5月9日

欧盟就业官员：消费者愿承担涨价以保护工人权利

尼古拉斯•施密特认为，确保优步和户户送等公司改善员工工作条件的努力不会扼杀零工经济模式。

2023年11月27日

优步警告称零工工人计划将使其在“数百个”欧盟城市停运

优步欧洲负责人表示，如果欧盟将零工工人认定为事实雇员的提议得到实施，消费者支付的价格上涨高达40%。

2023年9月20日

优步首次报告现金流为正

该集团自2009年成立以来已烧掉250亿美元后，最终实现了目标。

2022年8月3日

Lex专栏：对优步来说，持有竞争对手公司股份已无意义

优步对中国叫车公司滴滴的投资已经失去效用，继续推进减持其股份的计划是正确的。

2022年6月30日

Lex专栏：优步的盈利能力难以持久

司机短缺、油价上涨和激烈的竞争都威胁着这家叫车和外卖公司的复苏。

2022年5月5日

优步叫车业务开始复苏

优步的第一季度业绩超出华尔街预期，但其竞争对手Lyft仍未走出困境。

2022年5月5日

无人驾驶汽车的缺陷不在技术

麦吉：机器人出租车到最后可能只是一个噱头，你花的钱和打优步一样，路上用的时间并没有更短，而你着急的时候它不会加速。

2022年2月3日

优步将向加拿大的顾客出售大麻

安大略省的用户将能够通过该公司的Eats应用程序进行大麻订购，然后亲自去取。

2021年11月23日

FT社评：优步仍是不确定时期的风向标

从金融危机结束到新冠疫情爆发之间的10年里，优步完美地诠释了大趋势。该公司如今的困难表明，趋势正再次发生转变。

2021年11月17日

大举让利激励司机“复出” 优步业绩承压

受疫情影响，优步司机运营意愿下降。为激励司机“复出”，优步显著降低抽成比例，这拖累了其第二季度的整体业绩。

2021年8月5日

软银出售4500万股优步股份

知情人士表示，此次售股与中国监管部门近期对网约车公司滴滴的整顿无关。滴滴股价暴跌一度令愿景基金的投资巨亏40亿美元。

2021年7月29日

美劳工部长言论导致零工经济公司股价下跌

美国劳工部长表示应将零工工人划分为雇员。优步、Lyft和DoorDash等零工经济公司的股价随后大幅下挫。

2021年4月30日

雇员睡眠时间有时也算“工作时间”——对英国最新判例的分析

一名等待载客的优步司机，或者被要求睡在客户家里的护工，其睡觉时间算不算“工作时间”？英国最高法院最近对两起这样的案件做出判决。

2021年3月26日

卡兰尼克支持3D打印酒店初创企业

优步联合创始人支持的Habitas力求创建一个“面向千禧世代的地中海俱乐部”，向亚洲、中东和非洲推广其“3D打印酒店”概念。

2020年2月10日

优步携手韩国现代开发飞行出租车

优步全电动四座飞行出租车的原型车本周在拉斯维加斯消费电子展亮相。该公司力求在今年试飞，三年内开始商业运营。

2020年1月8日

卡兰尼克在脱手优步股票后全身而退

优步宣布，公司创始人特拉维斯•卡兰尼克将于月底离开董事会。此前他在新股禁售期结束后出售逾25亿美元股票。

2019年12月25日

优步拟效仿亚洲同行打造“超级app”

4年前Gojek推出网约摩托车app时，梦想成为印尼的优步。如今优步想效仿Gojek成为超级app，提供出行、买菜、热餐、银行等各种服务。

2019年10月28日

餐饮业迎来又一场革命

桑希尔：送餐公司正帮助一些传统餐厅赢得更多业务，但业内人士警告，送餐公司和工业化“暗厨房”正在发展自己的品牌，与连锁餐厅竞争。

2019年8月22日