优步 - FT中文网

分享经济时代，如何定义垄断？

刘远举：分享经济模式改变了市场博弈均衡的结果，反垄断法的法理也受到新的挑战，如今这种挑战已经率先在中国出现。

2016年8月5日

企业与市场的边界：跳出反垄断法看滴滴优步合并

在互联网革命的大时代背景下，企业和市场之间的边界在发生动态变化，从根本上动摇原有反垄断法所依赖的经济学理论基础。

2016年8月4日

烧钱竞争结束，乘客钱包“受伤”？

2016年8月3日

分析：优步得到的并非只是安慰奖

很多想征服中国市场的美国互联网公司，最终都因无法“破解那里的密码”铩羽而归。对于多数美国公司而言，优步的故事代表在退出中国市场时的最好结局。

2016年8月3日

乘客抱怨优步在华车费上涨

优步中国与滴滴出行的合并协议墨迹未干，乘客就纷纷在微博发帖，抱怨取消折扣促销导致车费大幅上涨。

2016年8月3日

滴滴退出“全球反优步联盟”

滴滴本是“全球反优步联盟”中坚力量，如今却与优步缔结新联盟，尽管协议仅聚焦中国市场，但将在全球产生连锁影响。

2016年8月3日

分析：优步在中国何以“知难而退”？

优步和滴滴两个死对头之间突然缔结的和平协议，标志着优步首次在一个海外市场认输告退，它意识到自己在中国打不赢这场代价高昂的补贴战。

2016年8月2日

优步中国与滴滴合并

优步计划将旗下中国业务与滴滴出行合并，滴滴将收购优步中国全部业务，优步中国的投资者将得到滴滴20%的股份。

2016年8月1日

网约车在中国获合法地位

优步和滴滴均对《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》表示欢迎，滴滴称其为“世界范围内首个国家级网约车法规”。

2016年8月15日

滴滴在多个城市悄然涨价

分析师们表示，涨价可能意味着投资人要求滴滴减少补贴支出，但也可能是该公司认为它不再需要在价格上竞争。

2016年7月11日

优步送客还送餐

incumbent|在职者；现任者[ɪn'kʌmb(ə)nt] separate|单独的 [(for v.) ˈsepəreɪt; (for adj.) ˈseprət] courier|通讯员['kʊrɪə]

2016年6月22日

优步与滴滴烧钱大战何时休？

助长这场大战的信念是叫车行业将“赢者通吃”。两家公司都不愿明说，但这一信念居于他们商业策略的核心。

2016年6月20日

优步和滴滴激战中国市场

中国大城市已成为各种叫车服务提供商争夺市场份额的战场，战火甚至烧向了全球。主要叫车公司也在涉足叫车以外的领域，进军汽车金融和售后服务。

2016年6月15日

大众汽车3亿美元投资叫车应用Gett

面对优步等移动性服务供应商的崛起，通用、大众及丰田都已直接投资于叫车服务企业

2016年5月25日

优步车上的“知心大姐”

王恩蔚是上海的一名社工，她不但在工作时间帮人们排忧解难，还把自己那辆低调的别克凯越的后座，变成了一个移动治疗区，为乘客提供心理治疗服务。

2016年5月13日

法律业迎来“优步时刻”？

许多律师对于一款应用可能抢走他们饭碗的想法嗤之以鼻。但另一群专业人士却在着手开发一系列工具，他们认为这些工具将彻底颠覆传统的法律服务。

2016年5月9日

欧盟委员会前竞争事务专员加盟优步

内莉•克勒斯将帮助这家叫车应用运营商对付全球各地监管障碍

2016年5月5日

优步联手支付宝方便中国用户海外叫车

根据双方达成的协议，中国游客在海外可使用支付宝叫优步的车并以人民币付款

2016年5月4日

印度首都叫停优步“高峰期定价”

德里“单双号”计划导致市民对打车服务需求激增，高峰车费升至平时6、7倍

2016年4月22日

中国互联网的“烧钱之战”

“烧钱”已经成为今天中国互联网行业流行的商业模式。有观点认为，这种风气预示着行业泡沫已经临近破灭。上世纪90年代的网络泡沫时期，硅谷公司曾游说投资者利润不再重要，如今中国的互联网公司也一样迷上了亏钱。

2016年4月15日

印度市场遇阻优步与竞争对手对簿公堂

硅谷打车应用公司指控OlaCab用卑鄙手段扰乱其业务

2016年3月24日

纺织业革命对优步的启示

FT专栏作家凯：当年的飞梭发明者遭到纺织工围攻，所幸他最后得到法国保护。如今优步的遭遇说明同样道理：限制竞争有损创新和公共利益。

2016年2月23日

急需现金

优步首次向所谓杠杆贷款市场筹资至多20亿美元，此举表明这家广受欢迎的共乘公司在全球扩展业务的过程中急需现金。

2024年12月22日

海外叫车

根据双方达成的协议，中国游客在海外可使用支付宝叫优步的车并以人民币付款。这项协议之所以引人注目，原因不仅在于其规模，还在于阿里巴巴是优步的中国竞争对手滴滴快的和美国竞争对手Lyft的股东。

2024年12月22日