优步第三季度亏损8亿美元，在其追求扩大规模以实现梦想的时候，投资者是否会继续耐心地看着自己的钱化作青烟？

桑希尔：优步与法律打擦边球，还钻监管差异空子。但是，这家网约车公司捍卫消费者需求，也挑战既得利益。

奥康纳：优步司机看起来是在为自己工作，但优步也对司机施加很多控制。他们是否应该享受最低工资和假日薪水？

刘远举：更值得探寻的是，从交通部的征求意见稿，到各地新规，新政的翻云覆雨所体现出来的系统性“软抵制”。

卡茨：优步的无人驾驶出租车试点计划在匹兹堡市启动之际，世界各地的市政领导人必须提出两个重要问题。

这些“幽灵”车出现在应用中，但从未在等车的用户面前出现，导致虚假收费。还有一些用户在下单后发现接单司机相片面容可怖。

缺少了自动驾驶技术，优步的愿景不可能实现，因此尽管进入这个领域并不久，优步决定不惜代价、全力以赴，

protest|抗议；断言['prəʊtest] rival|对手；竞争者['raɪvl] demonstration|示范；示威游行[demən'streɪʃ(ə)n] wildcat strike|[劳经] 野猫式罢工；非法的罢工；自发罢工 poverty|贫困；困难；缺少；低劣['pɒvətɪ] obligation|义务；职责[ɒblɪ'geɪʃ(ə)n] courier|情报员，通讯员['kʊrɪə] disgrace|耻辱；丢脸的人或事[dɪs'greɪs] incentive|动机；刺激[ɪn'sentɪv]

在中国等市场与本土对手的激烈竞争，导致优步今年上半年亏损13亿美元，成为硅谷亏损最严重的公司之一。

优步将携手沃尔沃测试世界首支自动驾驶出租车车队。优步还收购了自动驾驶卡车技术公司奥托，欲涉足长途卡车运输业务。

福鲁哈尔：共享经济能否创造更可持续、更强劲的增长，要看我们是选择达尔文主义，还是选择回归温和资本主义。

硅谷模式能否在中国复制？国外互联网公司应该如何看待中国市场，在中国市场生存？这些疑问悬于每个希望在中国市场开疆拓土的硅谷公司心头。

去年，面对滴滴在补贴大战中出现的巨亏，柳青没有回避： “不烧钱我们走不到今天”。如今她终于证明了自己的正确。

一周前，科技企业首次垄断全球市值排行榜的前五名。眼下困扰美国西海岸五大科技巨头的问题是：下个目标市场在哪里？

滴滴并购优步中国，人们第一印象往往是该联盟在中国网约车领域占据超90%的市场份额，但是对于相关市场的界定是否应该如此狭窄？