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网约车平台真的不美好了吗?
刘远举:出租车有数量管制,价格机制也消失了,消费者都必须按照运气来获得资源,这才是资源错配与市场失灵。
2017年2月10日
是什么让网约车出行不再美好?
蔡浩:以网约车为代表的共享经济,是社会进步的产物,应在竞争环境中逐渐发展,过早出现垄断必然会导致倒退。
2017年5月27日
如何解决网约车博弈中的“隐身人”问题?
吴思:在潜规则形成中,“隐身人”是个常见现象。网约车问题上,隐蔽利益可能为了短期小利扼杀社会长远大利。
2016年11月16日
中国大城市网约车新政引争议
滴滴出行称,要求网约车司机须持本地户口的新规草案,将导致绝大多数滴滴平台上的车辆和司机被迫退出。
2017年5月27日
网约车难
租车市场的局面就形成了平台与司机之间的“串谋”,波特五力中供给方议价能力被不断提高,购买者议价能力不断减弱,出租车市场成为了一个实质的卖方市场,打车人发现出租车比网约车平台出现前更难打了,而且要贵得多。
2025年2月6日
网约车
在驾驶员资质条件上,北京网约车驾驶员须为本市户籍、取得本市核发的驾驶证件,年龄男60岁、女55岁以下,身体健康,申请之日前1年内无驾驶机动车发生5次以上道路交通安全违法行为,未被列入出租汽车严重违法信息库等。
2025年2月6日
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