德国 - FT中文网

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法德“发动机”停摆是欧盟不祥之兆

穆杰塔巴•拉赫曼：德国的新权力结构似乎无意从欧洲的角度思考问题。没有德国领导人的协助，马克龙几乎无望实现“主权”欧洲愿景。

2023年4月24日

德国与欧盟其他国家就制药业监管改革发生冲突

柏林方面警告称，缩短仿制药获准上市前的时间将扼杀制药行业投资。

2023年4月23日

欧盟天然气消费量下降18%

欧盟家庭和企业天然气消费的大幅下降超过了其目标，缓解了人们对能源危机的担忧。

2023年4月20日

德国将从明年起禁止新装油气供暖系统

绿党引导执政联盟推进向可再生能源转型，但反对党称此举将给房主带来“无法估量的成本”。

2023年4月20日

德国全面淘汰核电是否明智？

袁杰：大多数德国人都反对在目前情况下放弃核电。欧盟其他成员国也对德国的弃核立场产生越来越多的不满情绪。

2023年4月20日

每周时事分析：贝尔伯克的中国之旅难如愿

曹辛：鉴于贝尔伯克本人身上的对华强硬标签、她在欧盟内部的有限影响以及德国政府内部的分歧，她此次中国之行能做的事恐怕不多。

2023年4月14日

德国为何对内燃机汽车情有独钟?

袁杰：德国汽车工业目前仍以生产传统的内燃机汽车为主。民调显示大多数德国人拒绝在2035年结束内燃机的使用。

2023年4月14日

核电站关闭背后的德国能源政策之辩

尽管面临能源危机和气候责任，德国仍将关闭仅存的三座核电站。

2023年4月13日

德国政府提出一项使大麻合法化的立法提案

如果这项立法提案获得通过，德国将成为世界上人口最多的大麻合法化国家。

2023年4月13日

去俄气后的德国供暖转型难题

张冬方：没有人会反对，气候转型和能源转型的步伐得加快。但问题的关键是，不是每个人都能在经济上承受转型。

2023年4月7日

欧盟在能源转型路径选择中的技术中立、偏爱与偏见

张冬方：德国以“技术开放”为理由，认为汽车零碳排放应该对所有碳中和技术保持开放，而不是简单地下达内燃机禁令。

2023年4月2日

德国蒂森克虏伯重启出售潜艇和造船部门计划

在德国寻求增强军事实力之际，此举预计将吸引私人股本公司的兴趣。

2023年4月1日

德国反垄断机构对微软展开调查

德国将评估微软在市场上的影响力，此举预示着微软可能受到监管打击。

2023年3月29日

徐瑾书单：各国的“凯恩斯”

徐瑾；每当经济危机，大家就会想起凯恩斯。推荐三本谈论美国、德国与日本金融天才的书，有凯恩斯本人，也有其同侪，危机中他们如何选择？

2023年3月31日

德国政府为何把希望寄托在印度身上？

袁杰：21世纪初德国政坛上曾出现“要孩子不要印度人”的口号。现今德国却热切期待来自印度的软件和人工智能人才，旨在确保经济繁荣。

2023年3月29日

首批德国豹2坦克交付乌克兰

最近从波兰、西班牙和英国运来的坦克进一步鼓舞了乌克兰。

2023年3月28日

欧盟与德国就豁免电子燃料达成协议

在德国的游说下，欧盟将在2035年起禁止销售内燃机车型后豁免只使用电子燃料的汽车。

2023年3月27日

“德国的电力危机还没有结束”

德国联邦网络局局长表示，为了避免明年出现电力危机，企业和家庭将不得不采取措施减少天然气使用。

2023年3月23日

布鲁塞尔提议允许使用电子燃料以解决与德国的争端

欧盟提议在2035年禁售内燃机车型后，允许在欧盟销售只使用电子燃料的新车型。

2023年3月22日

德国央行行长：在对抗通胀方面必须“更加顽固”

纳格尔支持欧洲央行继续加息，同时驳斥了银行业动荡将蔓延至欧洲的担忧。

2023年3月22日

欧盟警告德国不要为工业用电提供补贴

欧盟专员敦促德国政府支持使用长期合同以降低电力市场的波动性。

2023年3月15日

报告：按目前速度，德国完成军事升级需要“半个世纪”

德国联邦议会武装部队专员称，国防采购缓慢，阻碍了武装升级工作。

2023年3月15日

德国女权主义外交政策面面观

袁杰：德国外交政策正向女权主义转型。但朝野诸党尚未就此达成共识。德国“女权外交”的前景值得关注。

2023年3月16日

德国汽车拒绝告别内燃机，并不是偶然

张冬方：德国车企们明明嗅到了自身沦为汽车届诺基亚的危险，明明信誓旦旦说要电动化，但其实对内燃机的执念，挥之不去。

2023年3月14日