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波兰和德国:欧洲中心的宿怨

西方正试图形成反对普京的统一战线。但华沙和柏林之间的紧张关系削弱了这个联盟。
2023年5月2日

俄罗斯接管欧洲两能源公司在俄资产

克里姆林宫建立“补偿基金”以应对西方“非法征用俄罗斯资产”的行为。
2023年4月27日

一份德国式交通转型方案

张冬方:虽然联邦交通部由自民党领导,但交通转型政策说到底还是三党相互牵制,此处你进我退,彼处我进你退的结果。
2023年4月24日

法德“发动机”停摆是欧盟不祥之兆

穆杰塔巴•拉赫曼:德国的新权力结构似乎无意从欧洲的角度思考问题。没有德国领导人的协助,马克龙几乎无望实现“主权”欧洲愿景。
2023年4月24日

德国与欧盟其他国家就制药业监管改革发生冲突

柏林方面警告称,缩短仿制药获准上市前的时间将扼杀制药行业投资。
2023年4月23日

欧盟天然气消费量下降18%

欧盟家庭和企业天然气消费的大幅下降超过了其目标,缓解了人们对能源危机的担忧。
2023年4月20日

德国将从明年起禁止新装油气供暖系统

绿党引导执政联盟推进向可再生能源转型,但反对党称此举将给房主带来“无法估量的成本”。
2023年4月20日

德国全面淘汰核电是否明智?

袁杰:大多数德国人都反对在目前情况下放弃核电。欧盟其他成员国也对德国的弃核立场产生越来越多的不满情绪。
2023年4月20日

每周时事分析:贝尔伯克的中国之旅难如愿

曹辛:鉴于贝尔伯克本人身上的对华强硬标签、她在欧盟内部的有限影响以及德国政府内部的分歧,她此次中国之行能做的事恐怕不多。
2023年4月14日

德国为何对内燃机汽车情有独钟?

袁杰:德国汽车工业目前仍以生产传统的内燃机汽车为主。民调显示大多数德国人拒绝在2035年结束内燃机的使用。
2023年4月14日

核电站关闭背后的德国能源政策之辩

尽管面临能源危机和气候责任,德国仍将关闭仅存的三座核电站。
2023年4月13日

德国政府提出一项使大麻合法化的立法提案

如果这项立法提案获得通过,德国将成为世界上人口最多的大麻合法化国家。
2023年4月13日

去俄气后的德国供暖转型难题

张冬方:没有人会反对,气候转型和能源转型的步伐得加快。但问题的关键是,不是每个人都能在经济上承受转型。
2023年4月7日

欧盟在能源转型路径选择中的技术中立、偏爱与偏见

张冬方:德国以“技术开放”为理由,认为汽车零碳排放应该对所有碳中和技术保持开放,而不是简单地下达内燃机禁令。
2023年4月2日

德国蒂森克虏伯重启出售潜艇和造船部门计划

在德国寻求增强军事实力之际,此举预计将吸引私人股本公司的兴趣。
2023年4月1日

德国反垄断机构对微软展开调查

德国将评估微软在市场上的影响力,此举预示着微软可能受到监管打击。
2023年3月29日

徐瑾书单:各国的“凯恩斯”

徐瑾;每当经济危机,大家就会想起凯恩斯。推荐三本谈论美国、德国与日本金融天才的书,有凯恩斯本人,也有其同侪,危机中他们如何选择?
2023年3月31日

德国政府为何把希望寄托在印度身上?

袁杰:21世纪初德国政坛上曾出现“要孩子不要印度人”的口号。现今德国却热切期待来自印度的软件和人工智能人才,旨在确保经济繁荣。
2023年3月29日

首批德国豹2坦克交付乌克兰

最近从波兰、西班牙和英国运来的坦克进一步鼓舞了乌克兰。
2023年3月28日

欧盟与德国就豁免电子燃料达成协议

在德国的游说下,欧盟将在2035年起禁止销售内燃机车型后豁免只使用电子燃料的汽车。
2023年3月27日

“德国的电力危机还没有结束”

德国联邦网络局局长表示,为了避免明年出现电力危机,企业和家庭将不得不采取措施减少天然气使用。
2023年3月23日

布鲁塞尔提议允许使用电子燃料以解决与德国的争端

欧盟提议在2035年禁售内燃机车型后,允许在欧盟销售只使用电子燃料的新车型。
2023年3月22日

德国央行行长:在对抗通胀方面必须“更加顽固”

纳格尔支持欧洲央行继续加息,同时驳斥了银行业动荡将蔓延至欧洲的担忧。
2023年3月22日

欧盟警告德国不要为工业用电提供补贴

欧盟专员敦促德国政府支持使用长期合同以降低电力市场的波动性。
2023年3月15日
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