大众汽车 - FT中文网

大众汽车

消费者在德国向大众汽车提起集体诉讼

超过40万名大众车主就“柴油门”事件向大众提出德国现代史上规模最大的集体诉讼，大众方面称不会达成和解。

2019年9月30日

大众汽车CEO“失言”暴露企业文化问题

迪斯在管理会议上反复说“Ebit macht frei”（息税前利润使你自由），让人想起纳粹标语“劳动使你自由”。

2019年3月22日

大众打造“特斯拉杀手”

大众从2015年底开始研发“特斯拉杀手”，但它不是电动汽车，而是一款名为MEB的电动汽车基础底盘或平台。

2019年2月1日

大众进军中国电动车市场

该德国汽车制造商一直是中国汽车业最大的力量，如今它希望在新能源汽车领域重复它在中国传统汽车市场的成功。

2019年1月15日

发改委阻止大众江淮合资电动车使用西雅特品牌

一些人认为，此举旨在限制海外车商在中国市场的竞争能力。海外品牌占据主导地位早已令中国汽车行业非常不安。

2017年8月21日

大众汽车赞赏中国官员有关技术转让的保证

大众汽车高管表示，外国汽车制造商与中国政府之间在保护电动汽车技术专利上的争论正朝着解决的方向前进。

2017年4月19日

菲亚特被指柴油排放作弊

美国环保局指控该公司利用非法软件使得其10.4万辆柴油车排污水平超标，该公司可能面临46亿美元罚款。

2017年1月13日

大众汽车接近与美国司法部达成刑事和解

这家德国汽车制造商将为此支付43亿美元罚金，对多项刑事指控认罪，并在今后三年里接受一家独立监督机构的监督。

2017年1月11日

大众管理层“授权隐瞒”排放作弊行为

美国检方披露的文件显示，大众汽车高管在2015年夏听取了关于柴油排放测试作弊的汇报，并指示继续隐瞒。

2017年1月10日

大众汽车“排放门”丑闻继续发酵

欧盟对大众汽车加大压力，因为大众对涉案汽车的美国车主提供了1万美元赔偿，但未向欧洲车主作出任何表示。

2016年7月8日

美国检察官警告大众仍面临刑事调查

副总检察长耶茨表示，“我们将对所有犯罪行为一查到底，并决定是否对某些公司或个人提起刑事指控。”

2016年6月29日

大众在美达成147亿美元和解协议

同意花100.33亿美元回购或修理被改装的汽车，支付27亿美元的环境修复款，10年内对零排放技术投资20亿美元。

2016年6月28日

大众汽车3亿美元投资叫车应用Gett

面对优步等移动性服务供应商的崛起，通用、大众及丰田都已直接投资于叫车服务企业

2016年5月25日

挪威石油基金作出了积极表率

FT社评：挪威石油基金已经宣布，将就排放丑闻起诉大众汽车公司。所有的主权基金都可以从挪威石油基金身上学到一点：权力越大，责任就越重。

2016年5月19日

挪威石油基金将起诉大众汽车

这家全球最大主权财富基金持有的大众汽车股份，已因后者的尾气造假丑闻亏损数亿美元

2016年5月17日

大众提出回购美国48万辆“作弊”汽车

此举可能带来逾70亿美元成本，表明这家德国汽车制造商努力告别排放丑闻

2016年4月22日

大众汽车或面临上百亿美元新罚款

美国最高消费者权益保护机构针对大众尾气造假丑闻提起了诉讼，索赔额或超150亿美元

2016年3月30日

雷诺遭到有关排放问题的突击检查

法国能源与环境部部长表示，并未发现雷诺汽车安装欺诈软件

2016年1月15日

大众拟用催化转化器修复受影响汽车

安装这种催化转化器将使大众在美销售的约43万辆柴油车符合美国的清洁空气规定

2016年1月11日

大众称CO2排放问题涉及面小于之前担忧

这家德国汽车制造商说，受二氧化碳数据偏差影响的汽车仅有3.6万辆，而非80万辆

2015年12月10日

大众承认有更多汽车使用排量“作弊”软件

涉及约8.5万辆3升V6柴油动力车辆，令这家身陷排放丑闻的德国车企再受新打击

2015年11月24日

大众向受丑闻影响的美国车主发礼品卡

大众和奥迪2升排量柴油车的美国车主，可得到两张面值500美元的礼品卡

2015年11月10日

大众尾气造假丑闻蔓延至保时捷和奥迪

美国国家环保局称，某些款的大众途锐、保时捷卡宴和奥迪A6 Quattro氮氧化物排放超标

2015年11月3日

大众汽车第三季度出现15年来首次净亏损

该公司说，因与尾气排放丑闻相关的成本，全年营业利润将“大幅”下滑

2015年10月29日