贸易 - FT中文网

中国经济未来的可能路径是什么？

冯郁青：中国经济确实存在着非常大的周期压力，但中国经济结构相当复杂，不能简单得出结论中国经济就会崩溃或者会陷入类似日本的困境。

2023年9月26日

欧盟贸易专员称中欧关系处于“十字路口”

东布罗夫斯基斯在北京发表演讲时表示，中欧之间可能会“逐渐疏远”，中国必须改变做事方式，否则就会失去来自欧盟的投资和贸易。

2023年9月25日

欧盟贸易专员：欧中关系存在“新的令人担忧的领域”

欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯力求在访华期间就欧中“不平衡的”往来进行交涉。他呼吁中国对外企扩大市场准入。

2023年9月25日

意大利在“印度-中东-欧洲经济走廊”和“一带一路”上的进退取舍，意味着什么？

张冬方：意大利能否和如何施展政治智慧，在全身而退时保持和中国的合作关系，这是一个考验意大利政治智慧和外交自主的时刻。

2023年9月24日

美中重开“经济双赢之路”

周子衡：中美建立经济领域工作组，双方在一系列领域的争拗或走到了关键转折点。美国公开调整强硬遏华立场，是什么力量推动了这一变化？

2023年9月24日

欧盟贸易专员访华，寻求解除出口壁垒

预计东布罗夫斯基斯将传达对4000亿欧元贸易逆差的担忧，而在欧盟计划对中国电动汽车启动反补贴调查的事情上，他将面临阻力。

2023年9月22日

斯洛伐克宣布将放弃乌克兰谷物进口禁令

这将使波兰和匈牙利成为仅有的单方面限制乌克兰谷物进口的欧盟成员国。

2023年9月22日

波兰威胁停止军援乌克兰

此举是围绕波兰拒绝接受乌克兰谷物进口引发的贸易争端中的最新出招。

2023年9月22日

好公司赢在公司治理制度设计

郑志刚：北大方正、中国海航和中国华融这些知名企业走向破产重整，是这些企业的公司治理制度设计不足以约束内部人的恣意妄为，治理环节出了问题。

2023年9月22日

最“中国化”的智能手机告诉了我们什么？

米勒：华为的Mate 60 Pro搭载了一枚先进的国产芯片，说明美国、荷兰和日本的出口管制绝不是密不透风的。

2023年9月21日

欧盟企业建议中国防止电动汽车产能过剩

中国欧盟商会主席称，关于中国电动汽车的涌入可能冲垮欧洲汽车业的担忧是“可以理解的”。

2023年9月20日

中国国运与外资沉浮

周掌柜：本文笔者将从真实故事谈起，通过对改革开放中吸引外资的回顾，思索中国国运与外资发展的关系，也力求证明“双循环”国家战略的重大意义。

2023年9月20日

乌克兰谷物问题暴露出欧盟的三个“流氓成员”

贝蒂：波兰、匈牙利和斯洛伐克为了自身的短期利益悍然违反欧盟和全球贸易规则，宣布他们将阻止从乌克兰进口谷物。

2023年9月20日

央企国企改革新方向与金融服务机会

王倩：在当前工业革命升级4.0的国际环境下，央企国企的改革，究竟其改革方向与承担的重任在哪里？

2023年9月20日

大航海时代的启示

黄凡：葡萄牙、西班牙及英国三国同为当年大航海时代的先锋，他们今天发展如何？对照中国经济发展，增长潜力在何方？

2023年9月20日

对华贸易调查将加剧欧盟绿色转型困境

布鲁塞尔针对中国电动汽车制造商发起反补贴调查的最新举措，可能会使欧盟的绿色转型计划进一步复杂化。

2023年9月19日

欧中打贸易战将把德国车企推上火线

业内人士称，欧盟以政治化方式宣布要对中国电动汽车发起反补贴调查，此举把德国汽车制造商置于危险境地。

2023年9月19日

德国央行：德国企业必须减少对华依赖

德国央行表示地缘政治紧张危及德国发展模式，德国外长表示支持欧盟对中国政府补贴电动汽车的调查。

2023年9月19日

欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查，该来的迟早会来

张冬方：中国电动汽车的发展目前面临的问题除了国内市场需求减弱，最主要的挑战之一就是来自西方的去风险举措。

2023年9月19日

数字经济质变之路：基于区块链核心技术的当前瓶颈与突破展望

程实、张弘顼：展望未来，区块链技术有望实现数字经济中点对点的交易方式，进而降低交易成本、提高交易效率，促进创新并创造商业机会。

2023年9月19日

G20印度-中东贸易走廊计划令土耳其不满

G20峰会上达成的印度-中东路线意味着，把货物从印度次大陆经阿联酋、沙特、约旦和以色列运往欧洲市场，完全绕开了土耳其。

2023年9月18日

进一步探讨中国外贸：为什么中国的进口下跌了？

李瀚明：中国的进出口额某种程度上和国际大宗商品市场的行情息息相关，不时会出现进出口额和进出口量增减方向不一致的情况。

2023年9月17日

FT社评：欧盟与中国在电动汽车领域角力

对中国电动汽车采取贸易保护主义措施不符合欧盟的长远利益。在欧洲经历生活成本危机期间，从中国进口廉价汽车对欧盟有利。

2023年9月15日

中国抨击欧盟对华发起电动汽车反补贴调查

中国商务部称，欧盟针对中国电动汽车行业发起的反补贴调查是“赤裸裸的保护主义行为”，并警告称，这将对中欧关系产生负面影响。

2023年9月14日

欧盟不愿本土电动汽车产业重蹈光伏产业覆辙

欧盟希望保护本土汽车制造商不被具有价格优势的中国竞争对手挤出市场，避免重蹈10多年前太阳能电池板产业的覆辙。

2023年9月14日

欧盟将对中国电动汽车发起反倾销调查

如果调查发现中国制造商的行为违反贸易规则，从中国进口的电动汽车将被征收惩罚性关税。

2023年9月13日

WTO警告全球贸易正在碎片化

世贸组织在最新报告中表示，地缘政治紧张正在改变贸易流动格局，各国将供应链转移给盟友，而不是最高效率的出口国。

2023年9月13日

中国将超过日本成为全球最大汽车出口国

包括比亚迪在内的中国本土汽车制造商现在的销量超过了外国汽车制造商，并且正在瞄准海外市场寻求增长。

2023年9月12日

欧洲太阳能行业：库存压力以及中国竞品将带来破产风险

欧洲光伏产业协会称，因为飙升的库存和来自中国制造商的竞争，自今年年初以来已将太阳能组件的价格平均压低了四分之一以上。

2023年9月12日

关系升级后美越宣布巨额商业交易

牵头达成数十亿美元商业交易的公司包括波音、微软和英伟达。拜登欢呼美越两国在云计算、半导体和人工智能等领域加强合作。

2023年9月12日

意大利总理呼吁与中国建立互惠互利的伙伴关系

意大利正寻求在不引起中国愤怒或报复的情况下退出“一带一路”倡议，并寻找加深两国经济关系的其他途径。

2023年9月11日

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