经济评论
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2024年末思考:对中美经贸关系的展望

王英良:在相互威慑与制裁后,中美依然保持理性和可谈判的空间。一种维持经贸要素流通但安全与竞争要素突显的中美关系基本已经成势。
6小时前

要求中企转让技术比关税更高明

李其:欧盟要求中国企业转让技术以换取电池生产补贴是务实而双赢的政策。痴迷于关税和脱钩的美国应该效仿这一策略。
8小时前

特朗普第一任期加征关税推升美国通胀了吗?

吴金铎:特朗普第一任期开启的关税大棒是否推升了美国通胀,以及大国情形下关税的经济效应如何,这些问题关系到特朗普2.0时期关税威胁的可信度。
10小时前

特朗普当选后,虚拟资产行业将迎来黄金时代?

翁晓奇:金融科技领域可能迎来革命性变革,这不仅为投资者带来了财富增值的机会,也为全球经济的数字化转型提供了新的动力。
10小时前

关税与汇率——特朗普的贸易大难题

Jason Li:特朗普之前的美国政客惯以汇率政策解决美国的贸易赤字问题。但是传统的汇率调节手段在解决美国贸易赤字问题的过程中失效了
1天前

向植物学习,应对不确定性

朱岩梅:除了个体要有独特优势,树也告诉我们,不要忽视社群的力量。树木相互连接和协作,像一个整体那样运行,而且可以彼此感知和响应。
1天前

2024年中央经济工作会议的主要政策取向和变化

叶胜舟:“更加积极的财政政策”+“适度宽松的货币政策”,清晰表明2025年财政、货币政策的救市力度明显强于2024年。
2天前

蒙古牧民对新建煤炭高速公路感到担忧

怀特、赛因巴雅尔:蒙古政府想要赶在中国去碳之前努力扩大对华煤炭出口。而南戈壁省南部的牧民却担心自己的生活方式会因此成为历史。
2天前

欧盟与南方共同市场自贸协定再次迎来“最后的机会窗口”

张冬方:这份谈判了25年的协定,似乎每隔一段时间都会被预言迎来了它的机会窗口,胜利的曙光一再从幻灭到点燃,以至让人产生了预期透支。
2天前

政府干预并没有毁掉贸易

贝蒂:近年来政府补贴、监管和其他产业政策干预激增,但全球平均进口关税水平仍然较低且不断下降,商品贸易保持强劲。
4天前

郑刚:出海中企如何适应“成熟型市场”与“机会型市场”?

中信改革发展研究基金会研究员郑刚表示,未来一家成功的中国全球化企业需要具备同时架驭成熟型市场与不成熟的机会型市场的能力。
5天前

香港通往成为国际Web3.0中心的路径

陈炳雄:作为Web3.0的先锋,香港可利用这项技术助力中国应对当前的经济挑战:促进中国的创新、发展新的商业模式、简化国际贸易流程并创造新的就业机会。
6天前

正视经济增长放缓的时代

沃尔夫:曾经的增长“奇迹”来自一些不可复制的机会。令人高兴的是,如今也存在一些新的机会。
6天前

美国的关税一定有害吗?

佩蒂斯:如果关税能够将国内生产提高足够多,从而能够同时拉动消费,那么关税政策是成功的,否则便是失败。
2024年12月11日

特朗普经济学将如何形塑“繁荣的20年代”?

陈敏兰:尽管风险挥之不去,但特朗普经济学似乎有望带动“繁荣的20年代”在2025年延续。在此环境下,现金可能跑输风险资产,美股应继续表现亮眼。
2024年12月11日

美国如何应对半导体行业技术人才短缺?

卓泽林:美国通过完善技能培训体系,优化教育资源配置,调整人才引留政策等系列组合举措,将半导体行业技术人才培养提升至国家战略高度。
2024年12月10日

特朗普威胁加税,将如何影响亚马逊平台中国卖家?

Q.Z.、张宁:特朗普的威胁,对亚马逊带来的恐慌应当甚至高于给中国卖家造成的恐慌。
2024年12月10日

官方定调之后,2025经济政策如何走

徐瑾:政治局会议定调宽松,自然会带给资本市场更多想象。实体经济形成正反馈,需要内外环境配合。中国经济在十字路口,以往框架是否还适用?
2024年12月10日

“海外家族办公室手记”系列之三:创业企业家家族财富集中度风险的管理

New East:家族资产的有效规划与管理,并非是“退休后的事”。仍处管理一线的企业家,应重视如何平衡企业利益与家族利益,管理好家族财富的集中性风险。
2024年12月10日

“全球南方”可以通过新的方法、投资以及团结一致应对空气污染和气候变化

达尔曼托:政策制定者必须摒弃“先发展后治理”的模式,各部门通力合作进行综合治理,并吸引可再生能源投资。
2024年12月9日

“关税侠”的超能力没有特朗普想象中那么强大

贝蒂:特朗普痴迷于关税,但他最终可能发现关税是一种笨拙且往往无益于维护美国实力的方式。
2024年12月6日

现在只有中国能在气候行动上引领世界

图兹:欧洲和美国都不同程度地未能把握其科学家在几十年前就发现的脱碳挑战。如果说要有一个全球气候领导者,现在只能是中国。
2024年12月6日

Lex专栏:通用汽车失去“下金蛋的鹅”

通用汽车本周表示将重组其在华业务,并为此计提逾50亿美元费用。这家汽车制造商在中国市场欲重振盈利,但这将是一场艰难工作。
2024年12月6日

美元将迎来转折点

埃森格林:美元的短期和长期前景是不一致的。在短期内,美元将继续走强,然而中长期的不利经济因素将使之下跌。
2024年12月5日

“特朗普关税2.0”将会令德国汽车行业雪上加霜

袁杰:新一届欧盟委员会必须尽一切努力避免与美国的贸易战,这是深陷困境的德国汽车制造商对欧盟的期望。
2024年12月5日

是什么让美国如此与众不同?

沃尔夫:美国经济的繁荣和创新能力在高收入国家中首屈一指,但其低福利指标同样突出,其种种病态是否是经济活力的必要代价?
2024年12月4日

在华西方企业对特朗普2.0抱有希望

一些商界人士认为,在第一个任期内对中国发动贸易战的特朗普处于一种有利的境地,可以跟中国谈成一项贸易协议。
2024年12月4日

特殊的全球经济形势需要政策制定者格外灵活

埃里安:政策制定者需要调整策略,包括通过先发制人地与即将上台的特朗普政府进行谈判。
2024年12月4日

西班牙学者胡里奥:特朗普时代的欧美关系与欧中商业咨询市场的潜力

胡里奥表示,特朗普不一定会“让美国再次伟大”,但肯定会让欧盟变得更加一体化和强大。世界联系愈加紧密,“边缘参与者”会发挥更大角色。
2024年12月4日

德国汽车工业能否恢复昔日荣光?

袁杰:正处于十字路口的德国汽车业要恢复昔日荣光并非易事。关键是要大力发展新能源汽车,增强企业竞争力。
2024年11月22日
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