工业和采矿 - FT中文网

多伦多证交所批评加政府要求中资撤股的决定

该交易所表示，加拿大政府要中资从几家关键矿产生产商撤股的决定，破坏了矿业公司勘探和开发资源所依赖的资本自由流动。

2023年1月17日

全球航空客运量预计将在今年年中恢复疫情前水平

尽管新飞机短缺，但全球第二大客机租赁商Avolon仍预计航空业将在今年年中复苏。

2023年1月17日

比亚迪发力布局印度市场

比亚迪印度高管称，这家中国电动汽车制造商今年的目标是在印度销售1.5万辆汽车，这将使其仅次于塔塔汽车。

2023年1月13日

德国汽车业呼吁欧洲效仿美国推出绿色补贴

德国汽车工业协会主席米勒呼吁出台欧洲版《降低通胀法》，她要求欧盟和德国政府确保旨在保护环境的政策也能维护欧洲工业的竞争力。

2023年1月12日

美国需求推动劳斯莱斯销量创新高

尽管在华销量略有下降，对俄销售被叫停，但这家英国豪车品牌去年售出6021辆汽车，创下119年历史上的销量新高，且均价首次超过50万欧元。

2023年1月10日

特斯拉降价引发中国车主抗议

继去年10月降价后，这家电动汽车制造商上周五宣布Model 3和Model Y售价分别下调至22.99万和25.9万元人民币。

2023年1月10日

黄金可能被用于打破制裁

黄金交易比美元交易更容易摆脱美国的监管。受到“美元暴政”挑战的国家可能正在悄悄购买黄金，以替换储备中的外汇或用于其他目的。

2023年1月9日

比亚迪发布首批高端电动车型

中国最大电动汽车制造商希望仰望U8 SUV和U9跑车将使其能够在高端市场与梅赛德斯-奔驰和宝马等老牌集团展开竞争。

2023年1月6日

中国电池制造企业扩大市场主导地位

宁德时代和比亚迪两家的市场份额合计达到50%，把韩国和日本竞争对手甩在后面。

2023年1月5日

国际汽车制造商悄然降低对中国零部件的依赖

国际汽车制造商正在减少对中国制造零部件的采购，但中国市场的庞大规模使之不太可能完全放弃中国市场。

2022年12月27日

只加可持续燃料，维珍航空将进行跨大西洋“净零”首飞

一架波音787将完全采用这种燃料试飞伦敦至纽约线路，英国政府表示，这将是首次实现“净零”排放的跨大西洋飞行。

2022年12月23日

乌战阴霾之下，全球煤炭使用量将创新高

国际能源署预计，今年全球煤炭消费量将增长1.2%达到创纪录水平。这一趋势与194个国家在联合国气候大会上的承诺背道而驰。

2022年12月21日

谁为日本国防预算扩大买单？

日本首相表示，将在未来5年拿出43万亿日元的国防预算，比目前的计划增加57%。问题是谁来承担更大的经费负担，家庭还是企业？

2022年12月15日

欧洲急需一份新的工业总体规划

当前的能源危机，以及美国、中国和其他国家的产业政策，都给欧洲带来重大挑战。

2022年12月13日

2023年对欧洲风机制造商将依然艰难

随着来自中国的竞争加剧，以及生产成本上升的影响显现，2023年对欧洲风力涡轮机制造商而言可能依然是艰难的一年。

2022年12月13日

中国锂企对外收购遇阻：东道国动机与投资涉腐风险

王英良：在分析中国对外锂矿收并购时，我们需要站在东道国层面、官僚政治、全球反腐新动态等角度去分析可能的风险。

2022年12月13日

中国向WTO起诉美国芯片制裁

中国表示，在世贸组织提起诉讼，是通过法律手段解决中方关注，是捍卫自身“合法权益”的必要方式。

2022年12月13日

Lex专栏：极氪在美上市会受到追捧吗？

极氪据报道可能在美国上市，筹资约10亿美元。强劲销量为中国吉利旗下这一高端电动汽车品牌提供广阔发展空间。

2022年12月13日

英国、日本和意大利将合作研制战斗机

三国同意在2035年前共同研制一款世界最先进的战斗机，这个三边军事项目标志着日本另寻美国以外的合作伙伴。

2022年12月9日

Lex专栏：特斯拉进入泰国恰逢其时

这个东南亚国家即将成为全球电动车厂商的新增长点，而丰田在该国汽车市场持续数十年的霸主地位也在面临挑战。

2022年12月9日

中国电池制造商将主导欧洲汽车产业

通过与欧洲地区的汽车制造商签署供应协议，中国在欧洲汽车业中扮演起日益重要的角色。

2022年12月6日

一个匈牙利小城的电动汽车投资热

短短几年，匈牙利就转变为一个以德布勒森为中心的潜在的电动汽车强国。但批评人士担忧匈牙利会变得过度依赖于中国的电池生产商。

2022年12月2日

全球企业难以应对中国新冠病例激增造成的供应冲击

中国近三分之一的人口从事制造业工作。新冠病例突然激增将直接影响供应链，本就严重的工人短缺将进一步加剧。

2022年11月30日

罗尔斯•罗伊斯测试氢动力航空发动机

这项地面测试在英格兰的一个政府测试设施上进行，是航空业的一项世界首创。

2022年11月29日

车企劝阻美国勿将中国彻底排除在电动汽车供应链之外

全球多家大型汽车制造商因担心无缘美国慷慨的税收抵免，正试图弱化拜登政府在电动汽车制造领域用美国组件取代中国组件的努力。

2022年11月22日

高盛：2030年西方可能不再依赖中国电池

要削弱中国在电动汽车电池、电池材料以及零部件领域的主导地位，美国和欧洲在七年内需投入逾1600亿美元。

2022年11月22日

Lex专栏：力勤香港IPO是否值得追捧？

中国最大镍贸易商和生产商的潜在投资者必须准备好承受香港股市动荡和镍价波动。心动的中期投资者不妨等到股价企稳后再买入。

2022年11月22日

中国锂矿企业对外收购的政治和腐败风险

王英良：在加拿大和澳大利亚，中企主要面对的是涉及政治的国家安全风险，而在“锂佩克”三国，中企的投资不能忽视东道国本身的治理风险。

2022年11月17日

欧盟新规将限制汽车刹车污染

监管部门认为，在内燃发动机被淘汰后，轮胎和刹车产生的道路扬尘排放将成为空气污染的主要来源，但环保人士批评新规过于软弱。

2022年11月11日

能源危机给了美国争取欧洲大公司的机会

在能源价格高企之际，可靠和便宜的本地天然气供应使美国在吸引投资方面占据优势。

2022年11月3日

加拿大命中资公司剥离在加锂矿投资

加拿大工业部长表示，加拿大会在“有关投资威胁国家安全和关键矿物供应链时果断采取行动”。

2022年11月3日