沃尔沃 - FT中文网

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沃尔沃拟从Northvolt手中买断哥德堡电池工厂

这家中资瑞典汽车制造商正在物色潜在的合作伙伴。

2024年10月31日

为什么欧洲的汽车危机主要源于中国？

中国这个曾经利润丰厚的市场如今竞争激烈，越来越多中国电动汽车出口海外，加剧了欧洲境内汽车销售放缓的态势。

2024年10月29日

Lex专栏：特斯拉算是汽车制造商吗？

仔细分析特斯拉的7500亿美元估值，就会发现汽车只占一小部分，另有很大一部分是对马斯克想象力的“投资”。

2024年10月25日

沃尔沃下调业绩指引并表示不会投资北伏公司

这家瑞典集团表示，在主要市场对汽车需求疲软的情况下，不会投资电池制造合作伙伴。

2024年10月23日

为什么美国不能将其意志强加于全球电动汽车贸易？

美国市场太小，华盛顿无法对中国电动汽车软件施加影响。

2024年10月6日

企业环保战略大反思终于开始了

可持续发展意见领袖建议，企业不应只为减少自身碳足迹设定目标，而应开始游说制定全面、长期的规则，以重塑整个市场。

2024年9月29日

氢能热潮是如何熄火的

这种超级燃料曾一度被视为可使大部分经济脱碳的燃料，但其可能的用途正在急剧缩小。

2024年5月26日

尽管西方保护主义抬头，中国电动汽车行业仍在开拓海外市场

吉利旗下的电动汽车制造商极氪上市首日股价上涨34%，成为三年多来中国企业在美国进行的最大IPO。

2024年5月12日

美国大学抵制从与以色列有关联的公司撤资的呼吁

尽管在其他议题上已有先例，但校方提出了种种障碍，表示难以满足抵制运动的要求。

2024年5月6日

为什么搁浅的鲸会改变这么多人？

走进搁浅的秘密世界，理解这些将搁浅作为毕生事业的人们。

2024年3月2日

租车巨头赫兹叫停极星电动汽车购买计划

赫兹已暂停今年购买数万辆吉利控股的极星电动汽车的计划。电动汽车转售价值去年暴跌，促使这家租车巨头缩减转向电动汽车的雄心。

2024年2月6日

比尔•雷迪：为什么社交媒体变得有害，我们该如何解决？

一些平台通过最大限度地激起愤怒来提高点击率。Pinterest的首席执行官希望证明，友善是有回报的。

2024年2月2日

电动车市场放缓令欧洲车企战略急转弯

Lex专栏：当市场繁荣期结束时，那些曾经看起来很合理的想法就不再合理了。

2024年2月2日

沃尔沃汽车将停止向极星业务提供资金

这家瑞典汽车制造商还考虑将其在极星所持股份出售给母公司吉利，以提振自身股价。

2024年2月2日

汽车运输船短缺阻碍中国对欧洲电动汽车出口

旧船报废而新船尚需时间才能投入运营，导致一船难求、运费高涨，这对谋求扩大出口的中国车企影响尤其大。

2024年1月8日

Lex专栏：投资者担心沃尔沃的战略缺乏动力

这家由中国吉利控股的公司，其低估值只适合最有耐心的投资者。

2024年1月2日

美国汽车工人联合会在13家车企发起入会运动

在赢得底特律三巨头的让步后，特斯拉、丰田和大众等车企成为UAW的新目标。

2023年11月30日

吉利减持股票后沃尔沃股价下挫

吉利集团表示，对这家瑞典汽车制造商的承诺依然坚定不移。

2023年11月17日

汽车制造业的未来之战：丰田挑战特斯拉的“千兆铸造”

这家日本汽车制造商正在研究新方法，以大规模提高电动汽车产量。

2023年11月6日

电动汽车电池竞赛需要回收革命

电动汽车电池回收行业面临巨大不确定性，包括磷酸铁锂电池和镍锰钴电池孰将胜出，这让回收商面临复杂选择。

2023年9月4日

Northvolt获贝莱德投资

瑞典电池初创企业通过发行可转换债券筹集了12亿欧元。这家欧洲最大本土电池制造商计划提高产量以满足电动汽车需求。

2023年8月22日

领先企业呼吁欧盟制定更严格卡车排放标准

耐克和雀巢等领先企业呼吁欧盟为卡车制定更加雄心勃勃的排放标准。它们认为，气候目标的实现需要更多的零排放车辆。

2023年6月25日

沃尔沃卡车能否延续盈利脚步？

Lex专栏：欧洲卡车市场股票反弹，对经济严重收缩的担忧有所缓解。

2023年4月13日

中国电池制造企业扩大市场主导地位

宁德时代和比亚迪两家的市场份额合计达到50%，把韩国和日本竞争对手甩在后面。

2023年1月5日