雷诺 - FT中文网

雷诺

日产任命在华业务主管出任CEO

53岁的内田诚将领导“新日产”，他将得到首席运营官、雷诺前高管古普塔的支持。管理团队还将包括副首席运营官关润。

2019年10月9日

菲亚特克莱斯勒仍有意与雷诺合并

这家意大利-美国汽车制造商的CEO麦明凯告诉FT，仍然有兴趣听到雷诺的消息，并称合并将产生“显著协同效应”。

2019年8月5日

菲亚特克莱斯勒提出与雷诺合并方案

菲亚特克莱斯勒提议与雷诺以全股票形式对等合并，这项326亿欧元的交易将打造仅次于大众和丰田的全球第三大汽车公司。

2019年5月28日

2019年全球大事预测（下）

会发生新的金融危机吗？标普500年末能站上3000点吗？油价会在每桶60美元以下吗？华为在海外会难以立足吗？

2019年1月3日

雷诺敦促日产召集特别股东大会

雷诺代理CEO博罗雷致函日产CEO西川提出这一要求，此举将使这家法国汽车制造商能够在日产董事长戈恩被免职后对这家日本企业做出关键任命。

2018年12月17日

东京检方对戈恩和日产提起诉讼

戈恩及其亲密顾问凯利，被控在截至2018年3月的最近3个财年中，把戈恩的薪酬少报了42.7亿日元。

2018年12月10日

戈恩被查威胁雷诺日产三菱联盟前景

该联盟的缔造者戈恩很难有替代者，使投资者质疑他离开后该联盟是否能够存续。日产CEO表示将继续与联盟伙伴密切合作。

2018年11月21日

戈恩被捕前在筹划日产与雷诺合并

该计划受到日产董事会强烈抵制。日产担心全面合并将固化自己在联盟中的次要地位，还认为雷诺实力不如自己。

2018年11月21日

日产董事长戈恩被东京检方逮捕

戈恩还是雷诺CEO兼董事长以及三菱董事长。他被指在自己的薪酬规模上误导投资者，并滥用公司资产谋取私利。

2018年11月20日

雷诺与华晨联手进军中国商用车市场

两家将分别占股49%和51%经营一家合资公司，计划向该合资公司增资15亿元人民币，进军中国蓬勃发展的商用车市场。

2017年7月6日

法国官方报告遗漏雷诺车排放检测重要细节

法国政府调查委员会的几名成员担心，法国政府可能因其在雷诺持有20%的股份而对这家汽车制造商过于宽容。

2016年8月23日

雷诺遭到有关排放问题的突击检查

法国能源与环境部部长表示，并未发现雷诺汽车安装欺诈软件

2016年1月15日

雷诺拟借力日产平台在华制造汽车

这家法国汽车制造商与东风的合资企业首期年产能将达到15万辆

2013年12月16日

雷诺获准与东风合资

这家法国集团在中国这个全球最大的汽车市场获得了首个制造业务立足点

2013年12月6日

Lex专栏：雷诺合资的意义

通过与东风合资，雷诺将拥有首个在华汽车生产基地。去年雷诺在华汽车销量仅为3万辆，是中国市场的沧海一粟。雷诺与日产的联盟更有望在中国形成规模效益。

2013年12月6日

微型车登上艺术展

“克莱因蓝”的色彩让人联想到未来——在将来，即使是小型的、价位不高的汽车，也可能是设计师们渴望设计的对象。

2013年4月22日

雷诺戈恩避谈中国

FT中文网特约撰稿人付辉：戈恩就雷诺公司的商业间谍案首度公开表态。暧昧的是：他没有承认中国就是商业信息的购买者，也就没有把中国从丑闻中剥离出来。

2011年1月26日

被搁置的雷诺中国

FT中文网特约撰稿人付辉：虽然雷诺汽车并没有公开称是中国窃取了其电动车的商业机密，但这家法国汽车制造商还是处罚了被怀疑的三位公司高管。

2011年1月18日

空客CEO：勿拿雷诺工业间谍案指责中国

恩德斯指出，间谍行为广泛存在，不是某一个国家特有的问题

2011年1月18日

FT社评：从雷诺案看商业间谍

知识的传播是件好事，但创新想法的即时传播会削弱公司最初的创新动机。正是出于这个原因，必须对知识产权加以保护。

2011年1月14日

欧航总裁：中国有工业间谍

欧洲航空防务与航天集团总裁加洛瓦表示，在中国，工业间谍是一个“现实”

2011年1月13日

雷诺称受到国际间谍网络侵害

但法国政府回避就雷诺产品泄密指责中国

2011年1月10日

雷诺-日产计划转移生产重心

转至与美元挂钩的经济体，包括美国与中国，以减轻汇率波动影响

2010年11月22日

雷诺、日产和戴姆勒宣布结盟

三方将交叉持股，并共同研发和生产小型车、发动机以及货车

2010年4月8日