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二手车市场没有想象空间
聂日明、高利民、翟伟迪:二手车电商认为差价是买家和卖家最关注的痛点。其实不然,价格只是其中的一个部分,甚至不是最关键的那个。
2019年3月11日
广汽传祺出口美国计划受到贸易战影响
受美国加征关税影响,广汽集团搁置了向美国出口传祺SUV的计划。但随着中国国内市场下滑,出口正变得愈加重要。
2019年3月11日
FT社评:本田关闭英国工厂,脱欧难辞其咎
本田宣布关闭在英国斯温登的工厂,虽然有各种原因,但英国退欧导致企业可能失去欧洲市场的准入机会,无疑是原因之一。
2019年2月20日
分析人士:特朗普不大可能立即加征汽车关税
美国商务部本周将提交调查进口汽车及零部件之国家安全风险的报告,收到报告后特朗普有90天时间决定是否加征汽车关税。
2019年2月14日
谷歌能否在无人驾驶领域继续一家独大?
Waymo在无人驾驶技术领域遥遥领先,但大批相关技术初创企业的诞生,使得其他汽车制造商能够借机赶上。
2019年2月11日
“训练”自动驾驶汽车的安全驾驶员
对自动驾驶系统来说,收集真实世界的数据和积累各种各样的经验至关重要。在美国,有些公司会给测试这些系统的司机开出9万美元年薪。
2019年2月7日
滴滴出行与北汽新能源组建合资公司
这两家公司将在新能源车队运营和人工智能交通解决方案方面展开合作,开发下一代车联网系统。
2019年1月28日
“中国市场对劳斯莱斯汽车的订单需求依然强劲”
劳斯莱斯汽车CEO穆勒•乌特弗斯接受FT中文网专访时表示,该公司在中国区的业绩尚未出现下滑迹象,订单需求依然强劲。
2019年1月14日
自动驾驶汽车公司Aurora将再融资5亿美元
知情者透露红杉资本将领投,新一轮融资将使Aurora估值超过20亿美元。融资额和估值都将远超近一年前的上轮融资。
2019年1月10日
Lex专栏:吉利汽车的示警
吉利汽车宣布今年销量将与去年持平,这导致其股价在周二暴跌11%。中国汽车市场还能否容纳生产的过度扩张?
2019年1月9日
中国将出台提振消费措施 相关股票应声上涨
中国国家发改委副主任宁吉喆表示,政府将制定出台稳住汽车、家电等热点产品消费的措施。汽车股和家电股周三纷纷上涨。
2019年1月9日
特斯拉在华首座工厂破土动工
在上海的这座工厂将于今夏完成初期建设,年底开始生产Model 3,并在来年实现大批量生产,年生产能力可达50万辆。
2019年1月7日
大众汽车CIO霍夫曼:量子计算将接管城市交通
大众首席信息官霍夫曼预言,量子计算技术发展迅速,商用时间未来2到3年就将到来,整个汽车行业将会被量子技术再造。
2018年12月24日
美商务部长称汽车关税一切皆有可能
罗斯说,美国有意纠正战后时期遗留下来的汽车贸易不平衡问题,特朗普在决定是否以及怎样加征汽车关税上有完全的自由裁量权。
2018年12月24日
东京检方对戈恩和日产提起诉讼
戈恩及其亲密顾问凯利,被控在截至2018年3月的最近3个财年中,把戈恩的薪酬少报了42.7亿日元。
2018年12月10日
中国会降低美国进口汽车关税吗?
美中贸易休战后,特朗普发帖称,中国将“降低和取消”对美国汽车征收的进口关税。他是在撒谎吗?
2018年12月5日
特朗普:中国同意对美降低和取消汽车进口关税
特朗普上周日深夜在Twitter上发帖称,中国“同意降低和取消”对美国输华汽车征收的关税,但帖子未提到降低多少和何时降低。
2018年12月3日
特斯拉下调在华售价 最高降幅达1/4
周四特斯拉表示将其Model S和Model X车型在华售价下调12%至26%,以缓冲美中贸易战给消费者带来的关税影响。
2018年11月22日
汽车对石油的需求将在7年内达到峰值
国际能源署认为,电动汽车普及和传统汽车燃油效率提高,将抵消新兴市场汽车数量增长对石油需求的推动作用。
2018年11月20日
欧盟威胁对美汽车关税实施报复
欧盟贸易专员表示,如果特朗普政府继续推进加征汽车关税的计划,欧盟已经准备好对美国商品实施报复性措施。
2018年11月15日
大众准备加速向电动汽车转型
这家全球最大的汽车制造商希望加快扩大电动汽车生产,计划改造德国两家工厂,并将部分传统生产转移到捷克。
2018年11月14日
无人驾驶汽车的商业化难题
作为一项高度颠覆性的技术,无人驾驶汽车从试验转变为商业运营需要多长时间?它能以多快速度变成真正的生意?
2018年11月5日
戴森首家电动汽车工厂将落地新加坡
这家吸尘器制造商曾将一家英国工厂列入候选名单,但为了更靠近其现有生产中心和潜在客户而选择了新加坡。
2018年11月5日
福特任命前奇瑞CEO陈安宁为福特中国CEO
福特希望能够扭转其在中国低迷的销售业绩。今年头6个月,福特在中国内地的销量比上年同期下降四分之一。
2018年10月24日
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