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消失的公交车:中国城市出行方式的变革
李瀚明:中国大城市的城市公交系统正被地铁和共享单车夹击,而中小城市的城市公交系统正被私有电动自行车冲击。
2022年9月19日
临海之滨的“渔我所欲”
范庭略:浙江小城里的一场民间厨艺比赛,不仅是一次寻味之旅,也让人们看到美食成为城市名片的可能性。
2022年9月16日
大城市房租为何在疫情过后不降反升?
奥康纳:我曾经预计,疫情导致的工作和生活方式改变,会让都市里的房租有所降低,但眼下的情况却恰恰相反,到底是哪里出了问题?
2022年8月26日
Lex专栏:退欧后的伦敦保住全球地位?难!
英国退欧后,伦敦作为一个全球城市的重要性无疑是牵强的。难怪在今年的全球金融中心指数中,伦敦的得分跌幅最大。
2022年6月28日
时代广场:通过元宇宙,重新成为世界的中心
时代广场一号正在为一个新的广告和旅游时代进行重新思考。
2022年6月27日
“团结经济”:疫情后中国城市食物供应的另一种可能?
林孜:新冠疫情引发了对未来食物系统的重新思考。团结经济这种替代性的经济形态,能否回应疫情下中国食物系统面临的挑战?
2022年6月6日
疫情下的北上广深财政:凉热不同
罗志恒、徐凯舟:受国内疫情反弹和国际政治格局变化等因素影响,多地财政压力明显加大。北上广深四个一线城市的财政形势,有何不同?
2022年6月10日
垂直森林——一个生态谎言?
游旭东:当我们深入分析垂直森林这个看起来非常“绿色”的建筑,却能发现其在生态和生物多样性方面的种种说辞都缺乏说服力。
2022年6月2日
FT社评:各国应帮助城市适应后通勤时代的社会
远程办公的兴起给城市带来了巨大冲击。各国政府需要制定再分配战略来支持城市重塑,而不应该任由城市出现自由落体式下滑。
2022年5月22日
英伦“重返乡野”热潮中的变奏人生
张璐诗:有人用乡村作物撑起了大城市的生意;有人搁置了音乐事业,返回田间当起了农民。外表浪漫的生活之下,各有不同的相信与坚持。
2022年5月20日
纽约市长敦促摩根大通CEO坐地铁上班
纽约市长亚当斯呼吁该市的商界领袖以身作则回到曼哈顿空荡荡的办公室里来。
2022年5月17日
SaksWorks:探索“两点一线”的另一种可能
小子:纽约老牌精品百货商店“跨界”搞起共享办公,其核心思路可以总结为:生活搞得好,工作搞得定。
2022年1月7日
在苏州园林思考中国城市的与时俱进
卓睿:苏州的城市发展经验说明,富有地域特色的文化“血肉”,有利于丰富和充实中国城市基建的“骨骼”。
2021年11月5日
“15分钟城市”是不是乌托邦?
宋佩芬:将通勤和日常生活半径规划在15分钟的步行或自行车骑乘距离之内,这样的城市生活圈真的可以实现吗?
2021年11月15日
全球没有一个大城市符合世卫组织PM2.5新规
世卫组织发布了严格的空气污染指导方针,以回应有关空气污染损害健康的最新信息,但专家表示,世界100个最大城市中没有一个符合最新规定。
2021年9月23日
再见,大规模通勤;你好,15分钟社区
库柏:通勤加剧了公民生活的衰落,而疫情后因人们远程办公,社区生活的魅力恢复。在各大城市的前通勤带,远程办公正在创造出社区。
2021年11月7日
上海时代
卓睿:如果上海发挥出它的潜力,真正成为一种新型公私经济的发源地,那么上海的影响可能会扩大到足以改变整个世界的规模。
2021年6月4日
从东京到波尔多——未来办公的雏形
随着各地逐渐解除封锁,大城市将恢复活力,但灵活办公的员工们已经受到生活成本更低廉地区的吸引。
2021年11月7日
高技能岗位也会转移到低成本国家吗?
库柏:如果你可以在任何地方工作,那任何地方的人都能取代你。西方大都市中的高技能劳动者或许也将尝到被取代的滋味。
2021年3月29日
后疫情时代的城市
库柏:未来的城市可能看起来很像过去的城市,只是更加整洁。汽车、商店和办公室让位给自行车、植物和新型公寓。
2021年11月7日
“拉平交通拥堵曲线”让城市更宜居
耶尔米尔:抗击新冠疫情的“拉平曲线”策略,也可以用来缓解交通拥堵现象。也许有一日,早晚高峰将成为过去。
2021年1月5日
如果游客不来我们的城市(下)
新冠疫情期间,FT记者感受城市的变化:柏林的夜店开始举办艺术展,新加坡人发现不难在滨海步道保持社交距离,悉尼人在市中心重新发现一片绿洲。
2020年12月16日
如果游客不来我们的城市(上)
新冠疫情期间,FT驻各地记者感受到了所在城市的剧变:纽约人展现出坚强和团结,罗马的餐馆开始重视本地顾客,伦敦的国家美术馆变得冷清。
2020年12月16日
城市贫民将被迫离开大城市
库柏:随着这场大流行病进入“大规模致贫”阶段,新的穷人将离开大城市。这种人口迁移可能会在未来几年重塑城市生活。
2020年11月18日
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