中日关系 - FT中文网

中日关系

日本企业对华直接投资大幅下滑

上月日本企业在华直接投资总计4.6亿美元，同比下滑近三分之一

2012年11月21日

分析：日本车企进与退

瑞银亚洲汽车行业研究主管兼瑞银中国研究主管侯延琨：继中国各地反日游行之后，日系车销量继续下滑，日本车企如何面对这一态势？应该如何反思合资产业战略？

2012年11月16日

读者来信：日本首先应自我反省

日本九州大学维克斯博士：日本驻英大使林景一的文章表明，日本官方对历史抱着否认的态度。在恶化的中日关系中，钓鱼岛争端只是一种症状。

2012年11月16日

中国应该做一个负责任的国家

日本驻英国大使林景一：最近在尖阁列岛问题上的紧张态势从产生到恶化都是中国单方面行为的结果。只要中国停止派遣准军事船只或不法渔船进入日本领海的挑衅行为，这一紧张态势就会得到缓和。

2012年11月15日

警惕中美关系的险区

FT专栏作家拉赫曼：奥巴马政府“重返亚洲”的战略，可能会让美国卷入日本与中国的领土争端。中国新一代领导人可能会错误估计中美实力对比，但做出误判的不只是中国，美国和日本也可能犯错。

2012年11月14日

安倍晋三批评中国在西藏的人权纪录

这位自民党党魁有望再度出任日本首相，他的这番言论势必加剧日中紧张关系

2012年11月14日

日本散户投资者对中国资产态度转冷

这似乎是对中国消费者抵制日货的一种回应

2012年11月12日

日本汽车何去何从？

FT中文网特约撰稿人卫金桥：10月起，广丰、广本、东风本田等经销商的销售目标主动下调50%左右，最乐观的东风日产的经销商任务也降低了30%。

2012年11月8日

日本经济真的严重依赖中国吗？

FT中文网特约撰稿人蔡成平：弥漫在中国媒体上的“日本经济严重依赖中国”及“对日经济战”的提议，反映出对真实情况的误读，没有认清中日经济高度互补的现实。

2012年11月8日

来而不往非礼也

中国驻英国大使刘晓明：近年日方一直处心积虑地强化对钓鱼岛的所谓“实际控制”，企图将其主张强加给中方。如果中国不作出必要反应，日本势必还会进一步行动。

2012年11月8日

丰田上调全年盈利预测

北美销售强劲，抵消中国消费者抵制日系车的影响

2012年11月6日

中国：钓鱼岛局势发生“根本性变化”

中方态度转向强硬，中日危险对峙升级

2012年11月1日

中国在钓鱼岛海域驱赶日本巡视船

分析人士表示，中国此举可能将改变钓鱼岛争端的现状

2012年10月31日

在台湾感受钓鱼岛“危机”

FT中文网专栏作家加藤嘉一：在台湾，政府与民间对待钓鱼岛纷争的态度截然不同。与我交谈的大多数老百姓态度淡漠，并认为政府只想借“危机”提高自己的公信力。

2012年10月31日

石原慎太郎辞职组建新党

此举很可能加剧日本与中国和其它邻国的紧张关系

2012年10月26日

日本外相：勿把岛屿之争与历史挂钩

玄叶光一郎敦促中国不要把岛屿争端与历史情结联系在一起

2012年10月19日

中国抨击安倍晋三参拜靖国神社

日本自民党总裁暗示，若再度主政，他将以首相身份参拜靖国神社

2012年10月18日

岛屿之争考验中国大国角色

中国频繁派遣海监船进入争议岛屿水域，此举展现了中方对日本国有化岛屿的愤怒，也加剧了邻国的担心和疑虑。

2012年10月17日

美国观察家眼中的“中国风险”

FT中文网专栏作家加藤嘉一：麻省理工一位学者告诉我，中日纷争正让美国观察人士重新检视“中国风险”，他们尤其感兴趣的是中共高层对待民族主义情绪的态度。

2012年10月17日

前原诚司：日本无意在领土主权上退让

日本经济财政大臣称，若涉及领土主权问题，日方不会考虑经贸后果

2012年10月12日

中国不理睬东京IMF年会

中国最高级金融官员缺席在东京举行的国际货币基金组织和世界银行年会，表面上的理由是“日程安排问题”，此举突显出中国国内政治如何为中国在世界舞台上扮演的角色蒙上阴影。

2012年10月11日

中日岛屿争端打击日系车在华销量

中国汽车工业协会昨日称，9月份日系乘用车在华销量同比下降41%

2012年10月12日

中国游客赴日游剧减

日本曾预期中国“黄金周”赴日游客大增。但因钓鱼岛两国触发纷争，赴日游踩下“急刹车”。9至10月，日本两大航空公司6万多张机票被取消。

2012年10月9日

钓鱼岛：中日四十而惑

美国卡内基国际和平研究院亚洲项目经理王雅平：本期《卡内基中国透视》采访了几位专家，解读此次钓鱼岛风波背后的日本政治、对中日关系及中国战略利益的影响。

2012年10月8日