中国社会
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那些挣扎生活的年轻人,不是乱舞的“群魔”

刘远举:那些被称作“群魔乱舞”、被称作“毒瘤”的“群魔”,只是一群用力生活的年轻人。
2天前

公正转型:中国低碳进程中缺失的讨论

贾鹤鹏、潘野蘅:山西在省级“两会”上提出公正转型的目标,表示要在绿色低碳转型过程中正确处理社会问题,这一表态具有重要意义。
2024年5月13日

香飘飘事件:中国企业面临的三重诱惑和一个困局

刘远举:所有的情绪终会指向经济,指向反资本、反民营企业家,中国民营企业家应该有这个共识。但面对诱惑与困局,他们很难摆脱。
2024年5月12日

璩静的问题,所有大公司都得面对

刘远举:璩静只看到了霸道总裁、霸道女上司的人设受欢迎,会有流量,但却没有看到这背后的愤怒和不平,就这样一头撞了上去。
2024年5月10日

中国节假日调休如何完善?

叶胜舟:建议杜绝调休后连续工作6天或一个月内3个周末单休的现象,全国新增节假日为“2+N”,前者兼顾稳定性,后者兼顾灵活性。
2024年5月7日

中国科技行业的“35岁诅咒”

35岁诅咒是中国科技行业员工的一大焦虑来源。去年一项调查发现,87%的程序员“严重担忧”在年满35岁后被解雇或找不到新工作。
2024年4月25日

当网络舆论用毁人去爱护动物,公立机构有空间选择宽容

刘远举:用毁掉一个人,来反对虐待动物,这本身就是一个讽刺,这不是对动物的爱,而是对人的恨。
2024年4月10日

阶层固化是一个错误的概念

刘远举:当下民间观念中的所谓反对阶层固化,实际上含着斗争的意味,是一个零和概念——我过好日子还不够,还得把你拉下来。
2024年4月7日

舆情驱动的时代,政策如何保持定力

刘远举:现代社会各种问题都是非常复杂的,不是靠看几条短视频就能做出正确判断的。政策应该在舆情面前保持定力,这才是真正地对大家负责。
2024年3月29日

校园社会的封闭性才是校园霸凌的根源

刘远举:学校是一个相对封闭的小社会,学校最严厉的处罚也没什么威慑性,就这样,被欺凌者虽然生活在众人之中,但却是孤立无援的。
2024年3月19日

“乐观向上”与哀鸿遍野

叶胜舟:努力让人民过上更好的日子,有饭吃、有事做、有话说、有盼头,才是可持续的正道,才是实打实的“乐观向上”。
2024年2月9日

浦东机场网约车禁令背后的真问题

刘远举:当下经济承压,市场需求对各行各业来说都是宝贵的。所以监管部门直接下场,为国有企业从民企手里抢市场的现象可能会越来越多。
2024年2月7日

巴以冲突,暧昧的沉默

姚新勇:为什么被视为截然相对的不同知识谱系,却在巴以冲突问题上存在某些一致?这些一致究竟只是偶然、表层的相近,还是具有深层的关联?
2024年4月26日

中国寄希望于“龙宝宝”提振生育率

以往龙年会出现生育高峰,但中国长期经济放缓的前景可能降低年轻人的生育意愿。
2024年1月18日

2023年年度汉字:战

林原:从2023国际局势角度看,选择“战”字概括本年最为合适。如果用一个“短语”来概括本年中国国内局势,可以选择“稳中有忧”。
2023年12月29日

“躺平”一代避居大理

大理物价低廉、远离尘嚣、风景气候宜人,为想要逃离都市快节奏生活的年轻人提供了生活的别样可能。
2023年12月27日

2023年中国时政大事盘点

叶胜舟:经济反弹不如预期;积石山地震148人遇难;国务院换届;华为回归5G高端手机市场;李克强逝世;“一带一路”探索“十化”转型……
2023年12月25日

梁启超,一个流亡者的抗争

李礼:一个传统知识人如何变成现代意义上的持不同政见者?在许知远的《梁启超:亡命(1898-1903)》中,这可以自洽地构成一个叙事线索。
2023年12月11日

中国逾千万人退出基本医保体系

中国国家补贴的医保体系的参保人数在2022年减少1900万人,今年可能进一步下降。费用上升使本已生存艰难的许多人负担不起基本医保。
2023年12月11日

乡村再无“做题家”,童年何以平等?

刘鹏:过度行政化、高利害关系是导致教师精力流失、教育沦为筛选、无法育人的两大障碍,而至少目前这两大障碍仍看不到松动的痕迹。
2023年12月12日

中国中产:从阶层跃迁到阶层滑落

徐瑾:阶层就是自己所处的位置,或者社会对我们的定位。最近40年来,多数人都在阶层跃迁的道路上。当中产阶层滑落延续到下一代,该如何应对?
2023年11月27日

莫要从“内卷”走向“躺平”

张林:从现有的关于劳动时长的统计来看,中国或许已经是全球劳动时长最长的国家了,甚至可能没有之一。
2024年4月17日

寻找城市公交困境的源头(下)

聂日明:城市公交可以视为先行指标,用于观察那些高度处置城市公交行业面临的问题至关重要。
2023年11月9日

寻找城市公交困境的源头(上)

聂日明:城市公交在需求下滑后没有及时转型,在遭遇了疫情冲击后,不仅放大了城市公交的困境,也使得财政补贴不涨反跌。
2023年11月5日
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