中国车企在泰国EV市场陷入降价漩涡 - FT中文网
登录×
电子邮件/用户名
密码
记住我
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号):
请您阅读我们的用户注册协议隐私权保护政策,点击下方按钮即视为您接受。
日经中文网精选

中国车企在泰国EV市场陷入降价漩涡

部分中国企业已显示出对降价竞争的警惕感,出现了采取独立对策的企业。

在泰国纯电动汽车(EV)市场,价格竞争的帷幕正在拉开。中国最大的纯电动汽车制造商比亚迪(BYD)将主力车型的新款车价格下调了20%,重庆长安汽车也将以超小型的低价位纯电动汽车展开攻势。部分中国企业已显示出对降价竞争的警惕感,出现了采取独立对策的企业。激烈的竞争有可能促使相关企业涉足日本企业占优的混合动力车(HV),因此有必要予以关注。

截至4月上旬,东南亚最大规模的汽车展会“曼谷国际车展”在泰国首都曼谷举办。占据会场中央的比亚迪展区展出了多功能运动车(SUV)、轿车和小型掀背车等多辆纯电动汽车。

成为会场焦点的是主力SUV新款“ATTO3”。标配款含补贴为89万9900泰铢(约合人民币18万元),比原有车型便宜18%。改价格仅限于当场下单,轿车和掀背车也下调了价格,呈现出异常热烈的气氛。

继续阅读请点击这里,进入日经中文网

日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜,推进共同特辑等广泛领域的协作。此次,作为其中的一环,两家报社的中文网之间实现文章互换。

版权声明:本文版权归FT中文网所有,未经允许任何单位或个人不得转载,复制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵权必究。

美国国防部长访问金边,试图让柬埔寨疏远中国

华盛顿希望在美国受过教育的柬埔寨新领导人能将柬埔寨与北京拉开距离。

欧洲是否已达到人口临界点?

欧盟人口的萎缩速度快于预期,给政府财政和地区的长期前景带来了压力。

资本主义出了什么问题

美国对宽松货币和大政府的依赖已变得不健康。

基尔•斯塔默:“福将”还是精明的政治操纵者?

工党领袖实现了近代史上最令人惊叹的变革之一。但他尚未抓住公众的想象力。

硅谷精英转向支持特朗普

这一转变的背后原因包括科技监管和税收,一些科技领袖希望埃隆•马斯克能支持这一转变。

财富管理行业的女性化正在到来

一场巨大的财富转移将把数万亿美元交到女性手中。
设置字号×
最小
较小
默认
较大
最大
分享×