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EV大厂崛起给日本车带来的沉重现实

站在海外的角度来看,就会发现汽车领域正在诞生两股巨大的势力。一个是鸿海,另一个是中国大陆企业。

中山淳史:今年夏天,我在海外采访几家纯电动汽车(EV)初创企业时,多次听到“CDMS”这个词。虽然企业没有明确说明,但似乎正在考虑与外部的代工企业合作来涉足业务。

代工生产智能手机等电子设备的企业被称为“EMS”。CDMS是“委托设计制造服务(Contract design and manufacturing service)”的首字母缩写,指的是提供EV设计和制造服务的“汽车版EMS”。

瞄准手机之后的下一个领域组成EV联盟

综合来考虑,各企业的合作对象很有可能是台湾鸿海精密工业。因组装美国苹果的智能手机“iPhone”而闻名的鸿海,预计近期将进入EV代工领域,目前正在建设基地并与中国大陆、东南亚、印度、美国等的新兴EV厂商广泛接触。

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日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并成为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家报社形成的同盟正以“高品质、最强大的经济新闻学”为旗帜,推进共同特辑等广泛领域的协作。此次,作为其中的一环,两家报社的中文网之间实现文章互换。

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