工业和采矿 - FT中文网

欧洲防务集团对依赖中国棉花生产火药提出警告

西方国家加强乌克兰军事力量的努力导致其对弹药的需求飙升，而对中国棉花的依赖威胁到了它们扩大产量的能力。

2024年4月8日

分辨美国交通运输危机的本质问题

福鲁哈尔：从波音的质量缺陷、巴尔的摩大桥被撞塌，到美国不能造船，这些事情往往被放在不同的篮子里，但它们实际上是相互联系的。

2024年4月8日

澳大利亚矿商敦促中国提高全球供应链的环保标准

澳大利亚矿业亿万富翁福里斯特的呼吁尤其针对在印尼进行镍加工的中国企业。他指责印尼镍加工行业“对环境完全不负责任”。

2024年4月7日

美参议员敦促白宫调查日本制铁与中国的关系

日本制铁对美国钢铁的收购受到几名来自美国工业州的参议员阻挠，他们请求拜登调查日本制铁在中国的业务关系。

2024年4月3日

比亚迪首季纯电动汽车销量环比下降42%

国内市场需求疲弱而竞争加剧导致比亚迪在第一季度售出逾30万辆纯电动汽车，这意味着特斯拉将夺回世界最大纯电动汽车卖家的桂冠。

2024年4月3日

乌克兰和中东战火提振德国军工企业订单

德国坦克部件制造商Renk报告其订单总额创历史新高，2023年增加近三分之一，至13亿欧元，使其积压订单总额达到46亿欧元。

2024年3月28日

比亚迪去年利润增长81%，但仍逊于预期

去年净利润达到300亿元人民币，低于分析师们此前估计的310亿元人民币。该集团面临日益激烈的竞争，包括来自最近进军汽车市场的华为的竞争。

2024年3月27日

中俄挑战美国对海底权利主张

中国和俄罗斯外交官在国际海底管理局会议上表示，考虑到美国并未批准《联合国海洋法公约》，美国对大片海底区域的主张不可接受。

2024年3月26日

波音首席执行官卡尔霍恩将卸任

这家美国飞机制造商的董事长也将走人，由高通前CEO莫伦科夫接任，他将负责物色新一任首席执行官。市场对该公司高层换人反应积极。

2024年3月26日

政策影响利润大跌金力永磁今年有机复苏

在钕价暴跌之后，该公司正在经历艰难的调整，钕是其核心产品稀土永磁体的关键成分。

2024年3月21日

中国钢材出口增加或导致全球供应过剩

房地产危机造成中国国内钢材需求低迷，政府尚未出台有力的刺激措施，导致中国钢企将产品折价出口。

2024年3月21日

FT社评：美国应区别对待TikTok和日本制铁

拜登反对日本制铁收购美国钢铁公司，似乎将短期选举考虑置于实际经济利益之上。

2024年3月20日

巴西对中国启动多项反倾销调查

这些调查反映出巴西业界对廉价进口中国商品大量涌入的担忧，但可能造成巴中关系紧张。巴西政府很可能会尽力避免与中国摊牌。

2024年3月18日

房地产与婚姻市场低迷中国钻石需求大跌

一度复苏的中国钻石销售已再次停滞。同时中国消费者转向购买黄金首饰，也拉低了钻石需求。

2024年3月16日

造船业：美中贸易战中的新战场

多个工会敦促拜登政府对中国在造船业的主导地位展开调查，这一事态可能加剧美中关系紧张。

2024年3月14日

安谋发布首款自动驾驶汽车芯片设计

软银支持的这家英国芯片设计商首次面向汽车应用发布其高性能Neoverse级芯片设计，以及一套面向汽车制造商及其供应商的新系统。

2024年3月14日

美国钢铁工人联合会敦促拜登对中国造船业启动调查

钢铁产业成为2024年大选中的热门议题，作为一向支持劳方的民主党总统，拜登应该会支持启动这一调查。

2024年3月12日

振华重工坚称其起重机不构成“网络安全风险”

此前，美国国会共和党议员指责这家世界最大集装箱港口起重机制造商在提供给美国港口的起重机上安装了可疑设备。

2024年3月12日

吉利的融资希望因路特斯股价暴跌而蒙上阴影

路特斯上市后股价暴跌，让人对雄心勃勃的中国车企吉利未来利用公开市场融资的能力产生疑问。

2024年3月11日

“永久化学物质”的危害

阿胡贾：全氟和多氟烷基物质因防水、抗油而被制成受欢迎的消费品，但这些化学物质会在人体中积聚，危害健康。

2024年3月11日

Lex专栏：铁矿石价格下跌不是个好兆头

春季传统上是中国钢铁需求的旺季。如果铁矿石和钢铁期货在春季即将来临的时候暴跌，你会知道有些事情不对劲。

2024年3月5日

比亚迪否认国家补贴压低中国汽车价格

欧盟正在调查中国政府补贴是否帮助其电动汽车以低于欧洲同类产品的价格销售。比亚迪欧洲区总裁代表该公司对这项调查首次公开置评。

2024年2月27日

英国石化大亨抨击欧盟监管制度“令人窒息”

英力士CEO拉特克利夫承认，如果他事先知道监管障碍，他不会同意在比利时进行具有里程碑意义的40亿欧元投资。

2024年2月26日

“印尼镍矿将把全球竞争对手淘汰出局”

法国矿商埃赫曼的CEO博里称，五年后，这个东南亚国家可能会占据世界纯镍产量的四分之三以上，给世界其他地方的竞争对手带来严重后果。

2024年2月26日

Lex专栏：波音困境给中国商飞带来契机

南亚和东南亚的航空旅行需求正在快速增长，廉价航空公司迅速扩张。这意味着中国商飞可能会比预期更快找到境外买家。

2024年2月21日

小鹏汽车将增加投资迎接“血海”竞争

首席执行官何小鹏表示，将招聘4000名新员工，并在自动驾驶和人工智能技术方面投资35亿元人民币。

2024年2月20日

租车巨头赫兹叫停极星电动汽车购买计划

赫兹已暂停今年购买数万辆吉利控股的极星电动汽车的计划。电动汽车转售价值去年暴跌，促使这家租车巨头缩减转向电动汽车的雄心。

2024年2月6日

沃尔沃汽车将停止向极星业务提供资金

这家瑞典汽车制造商还考虑将其在极星所持股份出售给母公司吉利，以提振自身股价。

2024年2月2日

737 Max危机当头,波音推迟发布业绩指引

这家航空航天及军工集团拒绝在报告最新季度业绩的同时发布通常的年度指引，称现在不是分享财务或运营目标的时候。

2024年2月1日

Lex专栏：宁德时代股票值得关注

这家中国电池制造商预计2023年净利润有望达到455亿元人民币，那将意味着同比增长近50%，对投资者和分析师来说将是一个惊喜。

2024年2月1日

中国在自动驾驶领域挑战西方

专家认为，尽管北京方面有安全担忧，但中国汽车制造商和科技公司正在缩小与美国对手的差距。

2024年2月1日