伦敦城市大学赖利：长久以来，欧盟一直倾向和被控垄断的企业达成和解，但随着欧盟委员会新任竞争事务专员将谷歌送上法庭，这种立场似乎正在发生改变。

欧盟警告，针对谷歌零售业务的指控，可能只是针对谷歌其它核心收入流“战役”的第一枪

历经五年调查后，谷歌未能与欧盟达成和解，此案意义或将堪比微软反垄断案

这家美国芯片商希望消除中国反垄断案的不利影响，并重启专利收费；同时它还力图证明，它对中国市场以及小米、联想等中国企业的全球抱负都是至关重要的。

罚款虽只有600万元，但分析师认为中国的法律环境正在发生变化，执法者变得更加严厉

韦斯塔格警告，电信业并购不得危及消费者享有的“实惠价格”

此前按地区划分的北欧/西欧业务与南欧/东欧业务将整合为单一的欧洲大陆业务

在华身陷反垄断调查的跨国企业，几乎没有一家公开抱怨发改委对外企抱有偏见或手段强硬。相对而言，美国商会对中国监管的表态十分委婉，而欧盟商会则更直言不讳。

高通与发改委达成的和解罚款创下纪录，但将令其收取中国制造商的专利许可费更容易

面对中国国家发改委的反垄断调查，美国高通公司不寻常地决定依靠法律，为自己辩护。对这家芯片制造商来说，除了10亿美元巨额罚款外，真正的风险在于，中国可能强迫高通降低对3G和4G智能手机收取的专利费，从而导致高通在其他市场面临类似要求。

随着中国赋予平行进口汽车合法地位，这个此前位于灰色地带的市场开始放量增长。虽然同时受到消费者和官员的欢迎，但跨国车企则有不同看法。

作家莫罗佐夫：欧洲议会敦促分拆谷歌的努力，只会让谷歌的批评者们满意，而非欧洲公民。对数据隐私的尊重，并不意味着要回到信息整合代价高昂的过去。

宝马已同意支付8.20亿美元的补贴弥补2014年的损失，但有关2015年销售目标的谈判仍在继续

瑞生国际律师事务所合伙人利普斯基：今年中国的反垄断行动让外企认清：中国并非国际实践的严格遵循者，其执法机构复杂却总能找到合理理由，外企需要找到相适应的法律对策。

欧盟就反垄断问题意图打击谷歌已经是司马昭之心。2014年底，欧洲议会高票要求欧盟委员会考虑分拆谷歌。

中国政府对外国车企发起反垄断调查，意在迫使后者降低汽车、备件和服务价格，但与外国车企近年来在中国获得的巨额利润相比，这些罚单可谓微不足道。