从美国到欧盟、到土耳其，世界多个主要贸易体都已经或计划对中国产电动汽车大幅增加关税。其中，欧盟尚未确定加税幅度和执行时间表，但这必然是2024年最值得关注的一场贸易争端。但是，另一方面，中国电动汽车在东南亚、巴西等市场同样高歌猛进，早已经证明了自己的全球竞争力。与其对中国的电动汽车、电池和光伏产品“新三样”行业逐一防范打击，中国的贸易伙伴们更应该考虑中国这些行业的发展历程和竞争力来源，尤其是它们曾经数度面临的困境、绝境乃至多年驻足不前的暗淡历史。像美国和欧盟一样忽略这些背景，将这种竞争力简单归于政府扶持与补贴、甚至“不正当竞争”，那将是这些国家世纪性的战略误判。