全球供应链冲击
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新冠疫情对全球供应链的冲击与破坏仍在继续。在贸易战、地缘政治紧张未见缓解的背景下,一波波疫情对原料产地、加工地、航运业等关键环节造成不均衡影响,各主要经济体复苏步调不一,更令全球需求变化图景愈加复杂。企业和投资者应如何应对这空前复杂的局面?
 
 
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商船三井社长:全球物流市场动荡需要政府干预

桥本刚警告,全球物流市场目前受到延误、供应链中断和高昂集装箱运价的困扰,可能需要政府干预才能“恢复秩序”。

运油司机短缺 英国加油站外排长队

卡车司机短缺影响到了英国国内的燃油配送,并导致了恐慌性抢购,尽管英国政府保证燃油库存“充足”。

英国将为卡车司机和农场工人发放临时签证

企业界表示,英国脱欧后放松移民法的举措不足以缓解英国劳动力短缺问题。

面对劳动力短缺,美国零售商竞相吸引工人

新冠疫情造成空缺岗位大量增加,雇主们难以为假日季备足人手。

戴姆勒与斯泰兰蒂斯合办欧洲超级工厂

戴姆勒将与泰兰蒂斯及道达尔能源公司联手,在欧洲开发和生产用于电动汽车的电池。

对冲基金押注专业大宗商品市场获利颇丰

英仕曼集团等公司从天然气价格飙升和铁矿石的大幅波动中获益。

外国投资者:越南的严格抗疫措施正迫使外企撤离

越南为控制新冠疫情实施了严格的抗疫措施,令一些企业的业务活动陷入困境,不得不将生产转移到其他市场。

央行政策困境的真正原因是收入不平等

沃尔夫:除非收入不平等程度下降,否则长期停滞很可能重现。如果再叠加通胀持续飙升,就可能形成滞胀,给新兴经济体造成沉重打击。

美国要求芯片制造商在供应链上“更透明”

拜登政府官员要求半导体企业提供信息,努力解决芯片短缺问题。

美国石油产量将再次攀升

由私人持有的生产商——通常是规模较小的公司——明年将占美国原油总产量增长的一半以上。

美联储
事关缩减,美联储声明将受到密切关注

美联储将于周三发布最新声明,经济学家预计将看到关于1200亿美元债券购买计划命运的明确信号。
5天前

能源价格飙升加剧了对欧盟碳税计划的反对

欧洲议会议员们考虑放弃扩大碳税的提案,转而支持更严格的监管等替代方案。

二氧化碳危机将蔓延至欧洲

二氧化碳分销商Nippon表示,随着天然气价格飙升导致成本不断走高,英国的二氧化碳短缺正在蔓延至欧洲。

劳动力不够,机器人来凑

随着物流集团难以找到工人来应对次日交货的激增,自动化的步伐正在加快。

二氧化碳短缺威胁英国家禽供应链

商业二氧化碳生产中断,令英国家禽产业和碳酸饮料生产商告急。工业界正与政府就恢复二氧化碳生产进行谈判。

通胀卷土重来——但这是一件坏事吗?

马拉贝:世界正进入通胀辩论的第二阶段——当前通胀的影响会有多严重?通胀可能类似于癌症,但扩散还需数年,现在恐慌为时过早。

铁矿石价格一周暴跌20%

分析师称上一次铁矿石价格经历这种程度的下跌还是在2008年金融危机期间。中国限制钢铁产量和房地产市场降温是主要原因。

英飞凌新芯片厂仅需10名工人

英飞凌在菲拉赫兴建的这家价值16亿欧元的工厂投产之际,恰逢芯片供应长期短缺。

英国通胀担忧急剧上升 对央行信心下降

在英国央行关于通胀态度的季度调查中,只有三分之一的人表示他们认为央行在控制价格方面做得很好,这是10年来最低水平。

二氧化碳短缺危及英国食品行业

化肥集团限产以应对天然气价格飙升,由此造成的二氧化碳短缺可能严重影响英国的肉类供应链。这种气体被用于在屠宰前致昏牲畜。

Lex专栏:中国股市仍有安全的板块

中国近期的监管整顿引发了关于中国市场是否仍可投资的问题,不过对中国长期产业政策至关重要的行业,仍然可提供增长潜力。

FT社评:“定价权”在谁手中?

全球供应链的重新洗牌正在加剧企业所面对的成本压力,然而更明智的做法并不是将其转嫁给用户。

创纪录的集装箱产量未能缓解供应链危机

分析师表示,全球流通中的集装箱数量足以消纳贸易量,目前的集装箱供不应求更大程度上是物流问题,而非供应问题。

8月份英国通胀率飙升至3.2%

这是自英国央行有权独立设定利率以来通胀上升最快的一个月。

行业高管:欧盟推芯片自造需至少提供200亿欧元补贴

芯片短缺已经挤压了从汽车制造到消费电子等多个行业,欧盟需要建立具有主权的芯片供应链。

Britishvolt估值超10亿美元

Britishvolt在其最新一轮融资中估值超过10亿美元,因为它利用了人们对能源转型投资不断增长的需求。

英国将对欧盟商品边检推迟到2022年

为了避免给供应链带来更多压力,英国“务实”地将日期从10月1日推至明年7月。

应该让ARM在伦敦上市以保护其独立性

科斯塔:ARM是全球占主导地位的芯片设计公司,应该保护其独立性,而不应让它落入任何一家竞争对手的手中。

芯片短缺将持续影响汽车制造商

美国和亚洲的疫情和自然灾害使得芯片制造商难以处理积压的订单。有机构预测,此次芯片危机可能会致使减产950万辆汽车。

对于日本半导体产业来说,现在是否为时已晚?

日本重振半导体行业的努力可能因投资太少和政府专业知识不足而注定失败。

供应链问题加剧了滞胀

一波又一波的供应链中断表明,更长期的力量在起作用。

宝马、戴姆勒计划在“芯片荒”后继续采取高价策略

这两家德国汽车制造商计划在芯片短缺缓解后继续限制高端车型出货量,以保持它们在疫情期间获得的定价能力。

Lex专栏:中铝获益于汽车电动化趋势

能源密集的铝正成为实现净零排放的一种关键材料,这将支撑近期因投入成本上涨而出现跃升的铝价。中国铝业净利润飙升将不是昙花一现。

加息还是不加息?新兴国家面临艰难选择

各国政策制定者都面临一个问题:经济停滞和经济动荡,哪个更糟?但在新兴市场,如果通胀失控,后果会更严重。